Sehr geehrte EIsenbahnfreunde
Ich bin der Obmann des Vereines ÖRBG, lebe in WIen und die
kürzlich ausgermusteren ET 4030.314, 317, 319 und 321 von
der Zfl. Selzthal werden jetz verschrottet, da des keine anderen
Kaufinteressenten, gibt wende ich mich an euch, ich meine das
zumindestens einer von ET 4030.300 (vorerst weniugstens
zweiteilig mit 6030.300, da die 7030.300er zurzeit noch als
Tunnelhilfszüge erhalten bleiben) museal erhalten bleiben sollte!
Ich will dass von den alten ET 4030.300 zumindestens einer museal
erhalten bleiben sollte und würde mich dafür einsetzen dass einer von
den ET 4030.314, 317, 319 und 321 von einen interssierten Verein oder Privatperson gekauft werden sollte!
In Strasshof bleibt nur der S-Bahn ET 4030.210 erhaltem, darum möchte
ich ihnen anregen dass sich ein Verein, doch noch einen ET 4030.300 so
schnell wie möglich einen ET 4030.300 retten solltem, denn diese ET 4030.300 waren ja Jahrzentelang in ganz Österreich anzutreffen!
Wegen denn Platz für diesen ET 4030.300 und den Finanzen falls dieser Verein auf einige seiner bisherigen Fahrzeuge von denen die
ÖBB-Erlebnisbahn und andere Vereine noch eine Menge besitzen wie z.B:
1010, 1110, 1020, 1041, 52, 5046, 5146 und eventuell auch auf 2ax und 4ax Spantenwagen sowie N 28er zugunsten eines anderen Vereines verzichten könnten und diese teils auch nach den Ausbau einiger Ersatzteile an andere verkaufen könnten, täte es sich mit einen
einzigen zweiteiligen 4030.300 (ev. einen weiteren 4030.300, nur
Triebwagen als Ersatzteilspender) ausgehen!
Während von den oben genannten Fahrzeugen, teils noch mehr 10 Stück vorhasnden sind,
wird von den 4030.300 keiner erhalten bleiben, was mich ärgert!
Da ich und der Vereines ÖRBG sich auf Regionaslbahn in NÖ konzentriert, soind wir nicht
in der Lage selbst einen 4030.300 erhalten zu können!
DIe ÖGEG könnte diesen 4030er ja später eventuell wieder an einen anderen Verein wieder weiter verkaufen, so hätten die LIenzer ein vages Interesse an einen 4030er!
Ich werde demnächst mal nach Selzthal fahren!
MFG
Ornette Nnovotny
Kudler Gerwich" <Gerwich.Kudler@pv.oebb.at> schreibt
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Werter Hr. Novotny
Bezüglich Ihrer Anfrage kann ich Ihnen mitteilen, das Fahrzeuge, welche in
Strasshof verschrottet werden, nicht zum Verkauf stehen, auch nicht
teilweise. Die Firma ist angehalten und lt. Vertrag verpflichtet alle
Teile zu verschrotten.
Sollten Sie schrottreife Fahrzeuge besitzen, sind sie selbst für die
weitere Verwendung verantwortlich.
Die von Ihnen angesprochen E-Triebwagen wurden schon für die Verschrottung
freigegeben und sind schon zur Verschrottung unterwegs.
Mit freundlichen Grüßen
Kudler
-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: Ornette Novotny [mailto:ornette.novotny@reflex.at]
Gesendet: Donnerstag, 11. März 2004 21:06
An: Kudler Gerwich
Cc: Wagner Gottfried; Brugger, Erhard (EM-FP)
Betreff: Richtig / 54 neue dringende Anfragen
Werter Herr Kudler
Ich hasbe da einige Fragen an Sie, wobei die Fragen 1, 2 und 4 dringend
wären! (Die ersten 3 Mails warefehlerhaft weil der CoMputer spinnt)
1. Wer ist der Eigentümmer der Schrottwagen, welcher derzeit in Strashof
von
der Firma Kuttin verschrottet werden, ist es noch die ÖBB oder die Firma
Kuttin??
2. Ich würde von verschienende Schrottwagen einge Teile erwerben wollen ,
da wir diese als Ersatzteile für andere Wagen aufheben wollen und da die
ÖBB/ Sie mir im Vorjahr keine Ersatzteile verkaufen wollten, würde ich
mich an direkt an die Firma Kuttin wenden, ich hoffe es würde passen!
3. Ich verfüge selbst über einen schrottreifen Güterwagen in Strashof,
ich würde diesen Wagen eventuell mit der Firma Kuttin gegen einen
Schrottwagen von ÖBB-PV tauschen, welcher von der Firma Kuttin
verschrottet werden sollen, falls ich einen Abstellplatz finde, könnte
ich mich diesfalls auch direkt an die Firma Kuttin oder sol ich mich an
Sie wenden
3. Sind die kürzlich ausgermusteren ET 4030.314, 317, 319 und 321 von
der Zfl. Selzthal nach vorhanden, wann werden sie verschrottet oder
gibt es noch Kaufinteressenten??
Ich will dass von den alten ET 4030.300 zumindestens einer museal
erhalten bleibt und würde mich für eine von ET 4030.314, 317, 319 und
321 entweder selbst dafür interssieren oder nach ein Käufer suchen!
Wann solle diese Triebwagen verschrottet werden!
4. Würden die ÖBB an österreichische Privatbahnen oder an
Privatpersonen Schlierenwagen verkaufen, was täten sie kosten??
nfg
Ornette novotny