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Foto des neuen S-Bahn Netzplanes für Wien
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Manfred A.
Re: Foto des neuen S-Bahn Netzplanes für Wien
Hallo!
Einige Fragen zum Netzplan:
.) Warum ist die S7 bis Floridsdorf eingezeichnet?
.) Wo ist die S65 nach Nickelsdorf?
.) Wohin führt die Abzweigung bei S1/S2 kurz vor Wr. Neustadt?
Liebe Grüße
Manfred
Einige Fragen zum Netzplan:
.) Warum ist die S7 bis Floridsdorf eingezeichnet?
.) Wo ist die S65 nach Nickelsdorf?
.) Wohin führt die Abzweigung bei S1/S2 kurz vor Wr. Neustadt?
Liebe Grüße
Manfred
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Harald Fischer
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tschipi
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Stefan_M
@ Warum ist die S7 bis Floridsdorf eingezeichnet?
Wieso nicht?? Vor dem Umbau endete sie am "Praterstern" - alles Andere als sie jetzt nach Floridsdorf zu verlängern wäre doch Unsinn!?
Der Takt auf der Stammstrecke sollte sowieso verdichtet werden. - Da jetzt in Rennweg eine ordentliche Abzweigung besteht steht dem ja nun Nichts mehr im Wege!
Wenn du wegen der eigenen Bahnsteige in Wien Mitte gemeint hast: Die sind für den Airportexpress, der durchfährt und wo man schon in Wien Mitte einchecken kann!! (aber so wie's aussieht noch nicht ab Dezember, oder?)
LG, Stefan
Wieso nicht?? Vor dem Umbau endete sie am "Praterstern" - alles Andere als sie jetzt nach Floridsdorf zu verlängern wäre doch Unsinn!?
Der Takt auf der Stammstrecke sollte sowieso verdichtet werden. - Da jetzt in Rennweg eine ordentliche Abzweigung besteht steht dem ja nun Nichts mehr im Wege!
Wenn du wegen der eigenen Bahnsteige in Wien Mitte gemeint hast: Die sind für den Airportexpress, der durchfährt und wo man schon in Wien Mitte einchecken kann!! (aber so wie's aussieht noch nicht ab Dezember, oder?)
LG, Stefan
Erst Dezember 2003 und Praterstern wird ab 2004 umgebaut
Hallo Stefan!
Vollkommen richtig - diese teuren Airport Shuttle kommen erst Dezember 2003 - und wer weiss, ob bis dahin die EU diese Form des Eincheckens am Bahnhof nicht schon verboten hat, und die derzeitigen Bemühungen umsonst waren?
Zur Verlängerung bis nach Floridsdorf fällt mir nur ein, dass die ÓBB vielleicht schon in die nahe Zukunft geblickt haben! 2004 beginnt der Umbau vom Bahnhof Wien Nord, und da werden sie jedes freie Gleise benötigen!
(Oder irgendwer bei den ÓBB ist dahintergekommen, dass das kundenfreundlich ist ??!!
Vollkommen richtig - diese teuren Airport Shuttle kommen erst Dezember 2003 - und wer weiss, ob bis dahin die EU diese Form des Eincheckens am Bahnhof nicht schon verboten hat, und die derzeitigen Bemühungen umsonst waren?
Zur Verlängerung bis nach Floridsdorf fällt mir nur ein, dass die ÓBB vielleicht schon in die nahe Zukunft geblickt haben! 2004 beginnt der Umbau vom Bahnhof Wien Nord, und da werden sie jedes freie Gleise benötigen!
(Oder irgendwer bei den ÓBB ist dahintergekommen, dass das kundenfreundlich ist ??!!
Leobersdorf - Wittmannsdorf
Die kleine Abzweigung vor Wiener Neustadt ist die Strecke Leobersdorf - Wittmannsdorf !!! 
Und noch eine Änderung gibt es auf dem neuen Plan - das Wiesel !!!
Laut Legende des Plans ist das Wiesel-Zeichen für eine Station, wo man gut in den Wieselbus umsteigen kann !!!
Und dieses Mal sind die ÓBB früh dran mit dem Linienplan aufkleben - in der Schnellbahn von heute - Nummer weiß ich leider keine - waren schon alle Pläne aufgeklebt!
Und noch eine Änderung gibt es auf dem neuen Plan - das Wiesel !!!
Laut Legende des Plans ist das Wiesel-Zeichen für eine Station, wo man gut in den Wieselbus umsteigen kann !!!
Und dieses Mal sind die ÓBB früh dran mit dem Linienplan aufkleben - in der Schnellbahn von heute - Nummer weiß ich leider keine - waren schon alle Pläne aufgeklebt!