Bei den meterspurigen und elektrischen Tatrabahnen in der Slowakei, der Zahnradbahn Strba -Strbske Pleso, welche mit schweizer Triebwagen aus den 60er Jahren betrieben wird und die Lokalbahn Strbske Pleso-Poprad Tatry, welche mit modernen Niederflur Triebwagen schweizer Bauart, Lizenz Stadler betrieben wird, wurde der Einmannbetrieb eingeführt!
Es sind das die ersten Bahnstrecken in der Slowakei mit Einmannbetrieb!
Seit ungefähr 3.11.2004 ist die Lokalbahn Strbske Pleso-Poprad Tatry wegen eines Fahrleitungsrisses gesperrt, es gibt dort Schienenersatzberkehr mit Bussen, letzten Samstag den 12. 3. 2005
war ich dort und es fuhr nur die Zahnradbahn Strba -Strbske Pleso!
Offensichtlich wegen des desollaten Gleiszustandes aber auch wegen des bereits begonnenden Ausbau für den TEN - Korridor Wien - Bratislava -Kosice - Cop - Lvov der EU, gelten seit 14. 1. 2005 (nur ein Monat nach den Fahrplanwechsel!!!) auf der Hauptstrecke zwischen Bratislava und Kosice völlig neue Fahrpläne, sämtliche Züge, von Bratislava nach Kosice fahren nun statliche 40min. früher ab, die Ankunft ab Zillina bleibt hingegen gleich, ähnlich ist es auch umgekehrt, ausser der Nachttzug
"Zemplin", welcher ab Kosice normal um 0:20 h abfährt aber 30min später in Bratislava ankommt!