Gerichtsberg - 2004 und heute

[5046-01]

Ich täte aber 55 min oder etwas länger für realistischer halten, die Fahrzeit St. Pölten - Wiener Neustadt, sollte aber maximal solange Dauern als wie man über Wien fahren täte, dafür sollte es besser auch einige regionale Hallte, Wien Leobersdorf, Berndorf Stadt, Kaumberg Markt, Hainfeld und Traisen geben, also ca. eine Stunde, für richtige Fernzüge dürfte die Nachfrage zu gering sein, diese Züge zumindestest teilweise ab / bis Krems oder Friedberg bzw. Sopron zu verlängern wäre sich kein Nachteil

[St. Pöltner Straßenbahn]

Ich täte aber 55 min oder etwas länger für realistischer halten, die Fahrzeit St. Pölten - Wiener Neustadt, sollte aber maximal solange Dauern als wie man über Wien fahren täte, dafür sollte es besser auch einige regionale Hallte, Wien Leobersdorf, Berndorf Stadt, Kaumberg Markt, Hainfeld und Traisen geben, also ca. eine Stunde, für richtige Fernzüge dürfte die Nachfrage zu gering sein, diese Züge zumindestest teilweise ab / bis Krems oder Friedberg bzw. Sopron zu verlängern wäre sich kein Nachteil

Dann fahrma doch gleich so....


Graz Hbf - Gleisdorf - Feldbach - Fehring - Szentgotthard - Körmend - Szombathely - Bük - Sopron - Mattersburg - Wr. Neustadt Hbf - (Gleisschleife Leobersdorf) - Wittmannsdorf - Berndorf Stadt - Weissenbach-Neuhaus - Altenmarkt-Thenneberg - Kaumberg Markt - Hainfeld - Traisen - Wilhelmsburg - St. Pölten Hbf - Herzogenburg - Krems/Donau - Langenlois - Gars-Thunau - Horn - Sigmundsherberg - Pulkau - Retz - Unterretzbach - Znojmo - Moravské Budejovice - Jihlava - Havlichuv Brod - Kolin - Praha hl.n.

[5046-01]

Deine Idee ist nicht so schlecht aber ich habe es in realistiischere Varianten aufgeteilt

Graz Hbf - Gleisdorf - Feldbach - Fehring -Friedberg - Wr. Neustadt Hbf - (Gleisschleife Leobersdorf) - Wittmannsdorf - Berndorf Stadt - Weissenbach-Neuhaus - Altenmarkt-Thenneberg - Kaumberg Markt - Hainfeld - Traisen - Wilhelmsburg - St. Pölten Hbf - Herzogenburg - Krems/Donau, bei diesen Stecken war schon eine Elekjtrifizierung im Gespräch

St. Pölten - Krems/Donau - Langenlois - Gars-Thunau - Horn - Sigmundsherberg - Pulkau -Laa / Thaya .solange hier es noch keinen Fahrdraht gibt..

Sopron - Mattersburg - Wr. Neustadt Hbf - Traiskirchen - Wien, die alte EWA , solange hier es noch keinen Fahrdraht gibt...t

Szentgotthard - Körmend - Szombathely - Bük - Sopron - Ebenfuhrt - Wien - Retz - Unterretzbach - Znojmo - Moravské Budejovice - Jihlava - Havlichuv Brod - Kolin - Praha hl.n, wäre möglich wenn es vom Znojmo über Moravské Budejovice nach Jihlava mal einen Fahrdraht gibt...

[St. Pöltner Straßenbahn]

Deine Idee ist nicht so schlecht aber ich habe es in realistiischere Varianten aufgeteilt

Graz Hbf - Gleisdorf - Feldbach - Fehring -Friedberg - Wr. Neustadt Hbf - (Gleisschleife Leobersdorf) - Wittmannsdorf - Berndorf Stadt - Weissenbach-Neuhaus - Altenmarkt-Thenneberg - Kaumberg Markt - Hainfeld - Traisen - Wilhelmsburg - St. Pölten Hbf - Herzogenburg - Krems/Donau, bei diesen Stecken war schon eine Elekjtrifizierung im Gespräch

St. Pölten - Krems/Donau - Langenlois - Gars-Thunau - Horn - Sigmundsherberg - Pulkau -Laa / Thaya .solange hier es noch keinen Fahrdraht gibt..

Sopron - Mattersburg - Wr. Neustadt Hbf - Traiskirchen - Wien, die alte EWA , solange hier es noch keinen Fahrdraht gibt...t

Szentgotthard - Körmend - Szombathely - Bük - Sopron - Ebenfuhrt - Wien - Retz - Unterretzbach - Znojmo - Moravské Budejovice - Jihlava - Havlichuv Brod - Kolin - Praha hl.n, wäre möglich wenn es vom Znojmo über Moravské Budejovice nach Jihlava mal einen Fahrdraht gibt...

Oder so zweigeteilt:

1.) Strecke:

Palermo Centrale - Messina Centrale - Napoli Centrale - Roma Termini - Firenze C.di Marte - Bologna Centrale - Venezia Mestre - Udine - Villach Hbf - Klagenfurt Hbf - (Koralmbahn) - Graz Hbf - Gleisdorf - Feldbach - Fehring - Szentgotthard - Szombathely - Bük - Sopron - Mattersburg - Wiener Neustadt Hbf - Wittmannsdorf - Berndorf Stadt - Weissenbach-Neuhaus - Altenmarkt-Thenneberg - Kaumberg Markt - Hainfeld - Traisen - Wilhelmsburg - St. Pölten Hbf - Herzogenburg - Krems/Donau - Langenlois - Gars-Thunau - Horn - Sigmundsherberg - Pulkau - Retz - Unterretzbach - Znojmo - Moravske Budejovice - Jihlava - Havlickuv Brod - Kolin - Praha hl.n. - Usti nad Labem - Bad Schandau - Dresden Hbf - Berlin Hbf (tief) - Stralsund - Ostseebad Binz

2.) Strecke:

Nice - Marseille - Lyon - Geneve - Bern - Zürich - Buchs (SG) - Schaan-Vaduz - Feldkirch - Bludenz - Landeck-Zams - Ötztal Bf - Telfs-Pfaffenhofen - Innsbruck - Brennero/Brenner - Fortezza/Franzensfeste - San Candido/Innichen - Lienz/Osttirol - Spittal-Millstättersee - Villach Hbf - Klagenfurt Hbf - (Koralmbahn) - Graz Hbf - Gleisdorf - Feldbach - Fehring - Szentgotthard - Szombathely - Bük - Sopron - Mattersburg - Wiener Neustadt Hbf - Wittmannsdorf - Berndorf Stadt - Weissenbach-Neuhaus - Altenmarkt-Thenneberg - Kaumberg Markt - Hainfeld - Traisen - Wilhelmsburg - St. Pölten Hbf - Herzogenburg - Krems/Donau - Langenlois - Gars-Thunau - Horn - Sigmundsherberg - Pulkau - Laa an der Thaya - Brno hl.n. - Olomouc hl.n. - Ostrava hl.n. - Krakow - Warszawa - Gdansk

Eingesetzt werden die Dieseltriebwagen des Users "5046-01"

[53er]

Euch ist aber scheinbar seeeeeehr fad

[St. Pöltner Straßenbahn]

Euch ist aber scheinbar seeeeeehr fad

Das war jetzt aber auch nicht die informativste Meldung

[blu]

Nach nunmehr bald einem Jahrzehnt, nachdem der letzte Zug den Gerichtsberg passiert hat, stellt sich die Strecke im ehem. Bhf Gerichtsberg (vgl. 06/2004: http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... 7.6.04.jpg) so dar...

[Markus1099]

Traurige Bilder...
Trotzdem Danke für diese Infos bzw. Fotos!!!
LG
Markus1099

[53er]

Ja bist du deppert Da schaut`s aus! Wie geschaffen für einen Schnellbahnverkehr.

Wie kann man nur eine Infrastruktur so derart verkommen lassen - ein Wahnsinn!

mfg der 53er