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Gerichtsberg - 2004 und heute
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5046-01
Gast





BeitragVerfasst am: Fr Sep 07, 2012 20:44    Titel: AW Antworten mit Zitat

Ich täte aber 55 min oder etwas länger für realistischer halten, die Fahrzeit St. Pölten - Wiener Neustadt, sollte aber maximal solange Dauern als wie man über Wien fahren täte, dafür sollte es besser auch einige regionale Hallte, Wien Leobersdorf, Berndorf Stadt, Kaumberg Markt, Hainfeld und Traisen geben, also ca. eine Stunde, für richtige Fernzüge dürfte die Nachfrage zu gering sein, diese Züge zumindestest teilweise ab / bis Krems oder Friedberg bzw. Sopron zu verlängern wäre sich kein Nachteil


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St. Pöltner Straßenbahn



Anmeldungsdatum: 15.09.2011
Beiträge: 152
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BeitragVerfasst am: So Sep 09, 2012 12:37    Titel: Re: AW Antworten mit Zitat

5046-01 hat folgendes geschrieben::
Ich täte aber 55 min oder etwas länger für realistischer halten, die Fahrzeit St. Pölten - Wiener Neustadt, sollte aber maximal solange Dauern als wie man über Wien fahren täte, dafür sollte es besser auch einige regionale Hallte, Wien Leobersdorf, Berndorf Stadt, Kaumberg Markt, Hainfeld und Traisen geben, also ca. eine Stunde, für richtige Fernzüge dürfte die Nachfrage zu gering sein, diese Züge zumindestest teilweise ab / bis Krems oder Friedberg bzw. Sopron zu verlängern wäre sich kein Nachteil


Dann fahrma doch gleich so....


Graz Hbf - Gleisdorf - Feldbach - Fehring - Szentgotthard - Körmend - Szombathely - Bük - Sopron - Mattersburg - Wr. Neustadt Hbf - (Gleisschleife Leobersdorf) - Wittmannsdorf - Berndorf Stadt - Weissenbach-Neuhaus - Altenmarkt-Thenneberg - Kaumberg Markt - Hainfeld - Traisen - Wilhelmsburg - St. Pölten Hbf - Herzogenburg - Krems/Donau - Langenlois - Gars-Thunau - Horn - Sigmundsherberg - Pulkau - Retz - Unterretzbach - Znojmo - Moravské Budejovice - Jihlava - Havlichuv Brod - Kolin - Praha hl.n.



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Zuletzt bearbeitet von St. Pöltner Straßenbahn am So Sep 09, 2012 17:14, insgesamt 1-mal bearbeitet
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5046-01
Gast





BeitragVerfasst am: So Sep 09, 2012 16:24    Titel: Aw Antworten mit Zitat

Deine Idee ist nicht so schlecht aber ich habe es in realistiischere Varianten aufgeteilt

Graz Hbf - Gleisdorf - Feldbach - Fehring -Friedberg - Wr. Neustadt Hbf - (Gleisschleife Leobersdorf) - Wittmannsdorf - Berndorf Stadt - Weissenbach-Neuhaus - Altenmarkt-Thenneberg - Kaumberg Markt - Hainfeld - Traisen - Wilhelmsburg - St. Pölten Hbf - Herzogenburg - Krems/Donau, bei diesen Stecken war schon eine Elekjtrifizierung im Gespräch

St. Pölten - Krems/Donau - Langenlois - Gars-Thunau - Horn - Sigmundsherberg - Pulkau -Laa / Thaya .solange hier es noch keinen Fahrdraht gibt..

Sopron - Mattersburg - Wr. Neustadt Hbf - Traiskirchen - Wien, die alte EWA , solange hier es noch keinen Fahrdraht gibt...t

Szentgotthard - Körmend - Szombathely - Bük - Sopron - Ebenfuhrt - Wien - Retz - Unterretzbach - Znojmo - Moravské Budejovice - Jihlava - Havlichuv Brod - Kolin - Praha hl.n, wäre möglich wenn es vom Znojmo über Moravské Budejovice nach Jihlava mal einen Fahrdraht gibt...


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St. Pöltner Straßenbahn



Anmeldungsdatum: 15.09.2011
Beiträge: 152
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BeitragVerfasst am: So Sep 09, 2012 17:54    Titel: Re: Aw Antworten mit Zitat

5046-01 hat folgendes geschrieben::
Deine Idee ist nicht so schlecht aber ich habe es in realistiischere Varianten aufgeteilt

Graz Hbf - Gleisdorf - Feldbach - Fehring -Friedberg - Wr. Neustadt Hbf - (Gleisschleife Leobersdorf) - Wittmannsdorf - Berndorf Stadt - Weissenbach-Neuhaus - Altenmarkt-Thenneberg - Kaumberg Markt - Hainfeld - Traisen - Wilhelmsburg - St. Pölten Hbf - Herzogenburg - Krems/Donau, bei diesen Stecken war schon eine Elekjtrifizierung im Gespräch

St. Pölten - Krems/Donau - Langenlois - Gars-Thunau - Horn - Sigmundsherberg - Pulkau -Laa / Thaya .solange hier es noch keinen Fahrdraht gibt..

Sopron - Mattersburg - Wr. Neustadt Hbf - Traiskirchen - Wien, die alte EWA , solange hier es noch keinen Fahrdraht gibt...t

Szentgotthard - Körmend - Szombathely - Bük - Sopron - Ebenfuhrt - Wien - Retz - Unterretzbach - Znojmo - Moravské Budejovice - Jihlava - Havlichuv Brod - Kolin - Praha hl.n, wäre möglich wenn es vom Znojmo über Moravské Budejovice nach Jihlava mal einen Fahrdraht gibt...


Oder so zweigeteilt:

1.) Strecke:

Palermo Centrale - Messina Centrale - Napoli Centrale - Roma Termini - Firenze C.di Marte - Bologna Centrale - Venezia Mestre - Udine - Villach Hbf - Klagenfurt Hbf - (Koralmbahn) - Graz Hbf - Gleisdorf - Feldbach - Fehring - Szentgotthard - Szombathely - Bük - Sopron - Mattersburg - Wiener Neustadt Hbf - Wittmannsdorf - Berndorf Stadt - Weissenbach-Neuhaus - Altenmarkt-Thenneberg - Kaumberg Markt - Hainfeld - Traisen - Wilhelmsburg - St. Pölten Hbf - Herzogenburg - Krems/Donau - Langenlois - Gars-Thunau - Horn - Sigmundsherberg - Pulkau - Retz - Unterretzbach - Znojmo - Moravske Budejovice - Jihlava - Havlickuv Brod - Kolin - Praha hl.n. - Usti nad Labem - Bad Schandau - Dresden Hbf - Berlin Hbf (tief) - Stralsund - Ostseebad Binz

2.) Strecke:

Nice - Marseille - Lyon - Geneve - Bern - Zürich - Buchs (SG) - Schaan-Vaduz - Feldkirch - Bludenz - Landeck-Zams - Ötztal Bf - Telfs-Pfaffenhofen - Innsbruck - Brennero/Brenner - Fortezza/Franzensfeste - San Candido/Innichen - Lienz/Osttirol - Spittal-Millstättersee - Villach Hbf - Klagenfurt Hbf - (Koralmbahn) - Graz Hbf - Gleisdorf - Feldbach - Fehring - Szentgotthard - Szombathely - Bük - Sopron - Mattersburg - Wiener Neustadt Hbf - Wittmannsdorf - Berndorf Stadt - Weissenbach-Neuhaus - Altenmarkt-Thenneberg - Kaumberg Markt - Hainfeld - Traisen - Wilhelmsburg - St. Pölten Hbf - Herzogenburg - Krems/Donau - Langenlois - Gars-Thunau - Horn - Sigmundsherberg - Pulkau - Laa an der Thaya - Brno hl.n. - Olomouc hl.n. - Ostrava hl.n. - Krakow - Warszawa - Gdansk

Eingesetzt werden die Dieseltriebwagen des Users "5046-01"



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53er



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BeitragVerfasst am: Mo Sep 10, 2012 10:39    Titel: Antworten mit Zitat

Euch ist aber scheinbar seeeeeehr fad Question


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St. Pöltner Straßenbahn



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BeitragVerfasst am: Mi Sep 12, 2012 13:59    Titel: Antworten mit Zitat

53er hat folgendes geschrieben::
Euch ist aber scheinbar seeeeeehr fad Question


Das war jetzt aber auch nicht die informativste Meldung Evil or Very Mad



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blu



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Beiträge: 1402

BeitragVerfasst am: Mo Okt 21, 2013 19:51    Titel: Antworten mit Zitat

Nach nunmehr bald einem Jahrzehnt, nachdem der letzte Zug den Gerichtsberg passiert hat, stellt sich die Strecke im ehem. Bhf Gerichtsberg (vgl. 06/2004: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Gerichtsbergtunnel_2043.035_7.6.04.jpg) so dar...


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 Beschreibung:
Blick nach dem Gerichtsbergtunnel Richtung Leobersdorf.

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 Beschreibung:
Blick Richtung Hainfeld beim Gerichtsbergtunnel

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DSC_0037k.jpg
 Beschreibung:
kurz vorm Gerichtsbergtunnel - Richtung Leobersdorf

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DSC_0028k.jpg
 Beschreibung:
Blick von Höhe Bahnhofsgebäude Richtung Gerichtsbergtunnel

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DSC_0094k.jpg
 Beschreibung:
Einfahrt in den ehem. Bhf Gerichtsberg aus Richtung Hainfeld kommend.

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Markus1099



Anmeldungsdatum: 27.09.2002
Beiträge: 742
Wohnort: Korneuburg

BeitragVerfasst am: Mo Okt 21, 2013 22:51    Titel: Antworten mit Zitat

Traurige Bilder... Crying or Very sad
Trotzdem Danke für diese Infos bzw. Fotos!!!
LG
Markus1099


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53er



Anmeldungsdatum: 27.02.2009
Beiträge: 366
Wohnort: O. Ö.

BeitragVerfasst am: Di Okt 22, 2013 13:28    Titel: Antworten mit Zitat

Ja bist du deppert Shock Da schaut`s aus! Wie geschaffen für einen Schnellbahnverkehr.

Wie kann man nur eine Infrastruktur so derart verkommen lassen - ein Wahnsinn!

mfg der 53er


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