Ungewöhnlich starke Schneefälle anfang Dezember sorgten im Wiener Raum für tiefwinterliche Bedingungen zur Vorweihnachtszeit. Grund genug also, der Westbahnstrecke im verschneiten Wienerwald einen Besuch abzustatten. Jetzt sollte ja noch der Planbetrieb ausgiebig festgehalten werden, da in nich allzu ferner Zukunft der Wienerwaldtunnel in Betrieb geht und dann sich das Verkehrsgeschehen über den Rekawinkler Berg grundlegend ändern wird. Mit einem Freund ging es am 4.12.2010 auf den Streckenteil zwischen Eichgraben-Altlengbach und Neulengbach, wo es nette Motive gibt. Also lasst euch mit den folgenden Bildern in den winterlichen Wienerwald entführen.
Erste Station war Unter Oberndorf. Bedingt durch die winterliche Wettersituation verlief der Betrieb nicht gerade planmäßig. Vor allem Züge aus Richtung Hegyeshalom hatten größere Verspätungen. So auch die Rola 41302, welche mit der 1047.001 der MAV mit +45 Minuten an mir vorbeifuhr.
Der REX 1616 kam mit der 1142.704 recht pünktlich daher.
Dann kam der REX 1623 aus der Gegenrichtung, der mir mit der winterlichen 1144.281 auch eine Aufnahme wert war.
Der IC 548 nach Salzburg Hbf war an diesem Tag mit der 1016.047, welche ehemals die Werbelok für die Wiener Städtische Versicherung war.
Der ICE 26 hatte bereits ab Wien West Abgangsverspätung, bei der Durchfahrt in Hutten betrug sie immer noch + 14 Minuten.
Weit massiver war der RJ 60 von Budapest nach München verspätet. Er kam mit der 1116.204 an der Zugspitze und rund 40 Minuten Verspätung an uns vorbei.
Wir verliessen diese Fotostelle und begaben uns nach Hofstatt. Wir erwarteten dort die Rola 41311 (Wels – Kiszkundorma) vor der Kulisse des Schlosses Neulengbach. Vorher kam aber die 1116.063 mit dem OIC 741 vorbei.
Im harten Winterbetrieb sind die Dosto Steuerwagen nicht sehr robust: So musste auch die 1142.610 den REX 1625 umfahren was den Zug für mich fotografierenswert machte.
Da wir annahmen, dass die Rola 41311 gröber verspätet war und ein eiskalter Wind pfiff, verließen wir unseren Fotostandort. Kaum waren wir bei der Haltestelle Hofstatt angelangt erschien die 1047.004 mit dem Zug und ich musste mich mit dieser Notschlachtung begnügen.
Weiter ging unsere Tour nach Eichgraben-Altlengbach. Noch ist die Paradestrecke beim der ehemaligen Blockstelle Sonnleithen frei und der Schnee verdeckte gnädig die unschönen Erdbewegungen, die zur Vorbereitung der Lärmschutzwand durchgeführt wurden. Am Weg zum Fotostandpunkt, gelang dieser tiefwinterliche Nachschuss auf die 1116.226 mit dem verspäteten Railjet 61 nach Wien.
Hingegen war der Railjet 62 mit der 1116.220 recht pünktlich.
Die 1142.673 eilt mit dem R 2025 zum nächsten Halt im Bahnhof Rekawinkel.
Der ICE 24 hat im Winter eine ausgezeichnete Tarnfarbe vorzuweisen. Ohne rote Zierlinie und schwarzes Fensterband würde die Ganritur unsichtbar werden
…
Die 1144.281 ist mit dem verspäteten REX 1620 in Richtung Amstetten unterwegs.
Fast im Blockabstand folgte der OIC 746 mit der 1116.178 an der Zugspitze.
Der 4024.134 als R 2024 findet vor meinem Sensor auch noch Gnade.
Der Güterverkehr war an diesem Samstag ausgesprochen schwach. So wurde der DG 45910 zum Objekt der Begierde. Dieser Zug ist eine Planleistung einer DB 185. Am 4. Dezember 2010 wurde die 185er entweder untauglich oder es wurde mit dem Zug ausserplanmäßig eine 1116 überstellt. Jedenfalls wurde die 1116.160 vorgespannt und die 185 253 dahinter „kalt“ mitgeschleppt. Jedenfalls eine nette Abwechslung.
Wir verließen den Wienerwald und begaben uns Richtung Westen in die Gegend von Loosdorf. Wir postierten uns an der Strecke 130 bei der Ausfahrt aus dem Wachbergtunnel 2. Bald nach unserer Ankunft kam die 1016.034 mit der „Vollrübe“ 59095 daher, welche mit Vorsprung unterwegs war.
Dann folgte aus der Gegenrichtung die 1116.223 mit dem RJ 64 nach München Hbf.
Dann eine freudige Überraschung: Die älteste Werbelok der ÖBB, die 1016.023 „Kyoto“, bespannte den OIC 743 nach Wien Westbf.
Danach folgte die 1116.155 mit einer schönen VTG Garnitur.
Der GAG 41134 wurde von mir im allerletzten Tageslicht mit Blendenzahl 2.8 und ISO 640 aufgenommen. Dementsprechend leidet ein wenig die Bildqualität. Bespannt war der Zug mit der ES 64 U2 066 (LZB 182 566) der Wiener Lokalbahn AG.
Dann meldete sich meine berüchtigte innere Stimme, die mich veranlasste mit meinem Fotokollegen nochmals zum Bahnhof Rekawinkel zu fahren. Ich wollte das winterliche Ambiente für einen „Stativler“ nutzen. Es stand auch schon der 4024.129 bei seiner Wende von Zug 20128 auf 20131 als geduldiges Objekt bereit. Dazu gesellte sich der Skl 9181 502, welcher noch für eine sehr nette Weihnachtsüberraschung sorgen sollte, vorläufig aber „nur“ für eine besondere Beleuchtung sorgte.
Offenbar hatte ein Lokführer eine Unregelmäßigkeit zwischen Rekawinkel und Hutten gemeldet. Jedenfalls wurde mit dem Skl eine Kontrollfahrt durchgeführt was zu Folge hatte, dass der ICE 20 in Rekawinkel angehalten wurde. So kam ich zu einer Aufnahme des 411 053 in dieser romantischen Umgebung. Das verdankte ich also meiner untrüglichen inneren Stimme und meinem sprichwörtlichem Fotoglück – ein kleines Vorweihnachtsgeschenk auf der Westbahn.
