Die in großer Stückzahl gefertigte Triebfahrzeugtype TRAXX F140 AC1 des Herstellers Bombardier steht bereits seit einigen Jahren bei zahlreichen staatlichen als auch privaten Bahnverwaltungen im täglichen Einsatz und kann entsprechend oft in Österreich beobachtet werden. Ungeachtet dessen verfügen diese Lokomotiven hierzulande bis heute noch nicht über eine uneingeschränkte Netzzulassung, was seitens der ÖBB mit dem Hinweis auf zu hohe Störströme begründet wird. Damit neue Erkenntnisse zu dieser Problematik erlangt werden können, wurden am gestrigen Dienstag die 482 020 und 185 527 nach einem vorherigen Softwareupdate von Passau selbstfahrend nach Wien Westbahnhof überstellt um während der nächsten Tage einschlägigen Messungen unterzogen zu werden.
Die angefügte Belegaufnahme eines Lesers zeigt das Gespann bei dessen Einfahrt in den Bahnhof Wien-Penzing:
Probefahrten mit TRAXX Lokomotiven (m.B.)
Probefahrten mit TRAXX Lokomotiven (m.B.)
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