Manchmal gibt es Gelegenheiten, bekannte Orte aus ungewöhnlichen Perspektiven betrachten zu können. Dann ist es gut auch einen Fotoapparat mit dabei zu haben. So geschah es auch im Mai dieses Jahres wo ich an mehreren Tagen Linz und Wels Hbf besuchte und ein paar neue – teilweise nur einmalige – Fotostellen entdeckte. Daher kann ich euch hier ein paar Ansichten zeigen, die es in dieser Form nicht alle Tage gibt, seht selbst.
Über dem Linzer Hauptbahnhof befindet sich der Terminal Tower, welcher mit einer Höhe von 98,5 das höchste Bauwerk der Stadt Linz darstellt. Ich hatte am 19.05.2011 beruflich die einmalige Gelegenheit diesen Turm von innen zu besuchen und natürlich stand auch ein ausgiebiger, privater Fototermin auf dem Programm
. Den Beginn macht die Einfahrt des OIC 860 mit der 1016.043 aus Richtung Wien Westbahnhof.
Am Hausbahnsteig fährt Zug 8018 der Linzer Lokalbahn ein, im Hintergrund ist noch ein 5022 zu erkennen.
Der 5022 ist als REX aus Grein angekommen und ist nun am Weg ins „Heizhaus“ wie der Traktionsstandort noch immer intern bezeichnet wird.
Dann folgt eine weiter xx16 mit einem Güterzug aus Richtung Linz Vbf Ost.
Noch eindrucksvoller ist der Blick vom 22. Stock des Terminal-Towers, aus fast 95 m Höhe. Ein 4024 fährt sieben als R 3652 in den Linzer Hauptbahnhof ein.
Auch der Blick auf die Güterzuggruppe des Linzer Hauptbahnhofes ist eindrucksvoll. Die 185 701, welche für Audi wirbt wartet mit einem Kesselwagenzug auf die Weiterfahrt in Richtung Wien.
Eine 1116 und eine 1216 fahren mit einem langen Containerzug in den Linzer Hauptbahnhof ein.
Auch der Ausblick in Richtung Süden ist nicht weniger interessant. Durch die weiten Anlagen des Vorbahnhofes kommt der Railjet 561 aus Richtung Salzburg Hbf herein.
Am 13.05.2011 konnte ich auf dem Heimweg noch schnell diese Sichtung der 151 161 vor einem Erzwagenleerzug aufnehmen, ein Anblick der immer wieder erfreut.
An einem anderen Abend im Mai hatte ich Gelegenheit, dem Traktionsstandort Linz einen Besuch abzustatten. 1116.254, 1016.008 und die rare 140 543 begrüßen mich.
Die Hectorrail 1116, die 242 516 ist ebenfalls in eleganter Lackierung zu bewundern.
Der Kasten der 1047.505 wartet auf die Einbindung in die reparierten Drehgestellte vor den Hallen der TS Linz.
Auch die 1670.09 befindet sich noch immer im Traktionsstandort Linz. Ihr fehlt nach wie vor die zweite Treibachse des mittleren Drehgestelles, daher ist die Achsfolge derzeit (1A)‘Ao’(A1).
Auch vom Power Terminal gibt es einen schönen Blick auf die Anlagen des Traktionsstandortes (Danke der Kollegin, für den Zugang zum Büro). Es zeigen sich die typischen Baureihen für die zeitgemäße Traktion. 1116, 1216, 1144, 185. Dahinter ist auch die Drehscheibe zu erkennen.
Hier zeigen sich zusätzlich zum üblichen Einheitsbrei noch eine 1063, 2062, 2043, sowie die Baureihe 1142. Somit sind fast alle Baureihen, die in Linz zur Unterhaltung zugeschieden sind, abgebildet.
Wir verlassen Linz und begeben und nach Wels Hbf, wo ich zum Teil bereits bekannte und neue Standorte ausgewählt habe. Recht nett ist der Bahnsteig 8, an dem zahlreiche Güterzüge vorbeifahren und der morgens gut genutzt werden kann.
Am 11.05.2011 durchfährt die 1144.018 mit dem Güterzug 56884 nach Lenzing den Welser Hauptbahnhof.
Am Zugschluss befindet sich die 1063.001. Sie wird auf der Rampe zwischen Abzw. Vöcklabruck 1 und Lenzing wertvolle Nachschiebedienste leisten.
185 265 und 185 216 treffen mit dem 3.600 Tonnen Erzzug 47925 aus Richtung Passau ein.
Am Nachmittag und Abend können die Güterzuggleise des Welser Hauptbahnhofes gut vom Grünbachplatz aus aufgenommen werden. Im Nachmittagslicht des 11.05.2011 verlässt die 1116.084 den Welser Hauptbahnhof mit einem Güterzug nach Salzburg.
Auch die Maschinen der LTE können in Wels beobachtet werden. Hier warten die 185 524 und die 2016.909 auf die Weiterfahrt .
Auch die Baureihe 5047 darf in Wels nicht fehlen. 5047.012 fährt über den Weichenbereich.
Auch die „Deutschen Ochsen“ sind zu beobachten. 182 019 fährt in Richtung Passau aus.
Es herrscht wieder Hochbetrieb: Die 1144.093 folgt kurz darauf mit einem schönen Kesselwagenganzzug.
Aus der Gegenrichtung kommt die V 20 012 von Stern und Hafferl mit dem NG 68877 aus Aschach herein.
Natürlich darf der GAG 49830 um diese Uhrzeit nicht fehlen: Am 11.05.2011 ist er mit der 185 356 und der 185 316 bespannt und fährt in Richtung Passau Gbf aus.
Es ist 185er Time: 185 387 folgt dem 48930 mit einem KLV Zug nach Passau.
Die 1016.005 mit einem schönen Containerzug bei der Durchfahrt am Bahnsteig 5 war mir auch noch eine Auslösung wert.
Mit dieser stimmungsvollen Einfahrt der 1116.137 beendete ich am 11.05.2011 meine Fototätigkeit.
Am Abend des 22.06.2011 suchten schwere Unwetter den Linzer Zentralraum heim. In der abziehenden Unwetterfront konnte ich in Wels Hbf die Ausfahrt des 4011.091 als ICE 20 aufnehmen.
Mit einiger Verspätung kam der Ganzzug 49830 von der Pyhrnbahn herein. Seine Wartezeit nutzte ich um vielleicht doch einen Blitz des abziehenden Gewitters mit dem Zug auf das Bild zu bekommen, was mir dann auch mit viel Glück gelang. Das letzte Bild ist eines voll Hochspannung
.