Let's visit the UK - Teil 3/9

[Sybic]

Wie bei solchen Auslandsreisen üblich, durften auch während meines Aufenthaltes auf der „Insel“ lokale Ausflüge nicht fehlen. Bereits im Zuge meiner Planungen fiel mir jene an der irischen See gelegene Küstenstadt Blackpool auf, die mit sehenswerten Fahrzeugen eines der weltweit ältesten Strassenbahnnetze betreibt. Noch vor dessen bevorstehender Modernisierung mit Neubautriebwagen der Type „Flexity 2“ des Herstellers Bombardier musste ein Lokalaugenschein durchgeführt werden welcher im Bahnhof London-Euston begonnen hat. Mit einem Pendolino Triebwagen von Virgin Trains führte die Fahrt zunächst bis Preston: Neigetechnik, W-LAN sowie eine beachtliche Laufruhe bei 125 mp/h Höchstgeschwindigkeit garantieren einen hohen Reisekomfort. Etwas rustikaler gestaltete sich die Fahrt im nicht elektrifizierten Restabschnitt nach Blackpool North an Bord eines Dieseltriebwagen der Type Class 158 von Northern Rails.

Am Endbahnhof angekommen, ist die Strandpromenade nach einem zehnminütigen Fußmarsch erreicht um sich am Ort des Geschehens zu befinden. Ein kleiner Wermutstropfen war die verkürzte Streckenführung der Strassenbahn im Abschnitt Pleasure Beach – Little Bispham bei einem Taktverkehr von bis zu 30 Minuten. An diesem Tag befanden sich mit Totalwerbung versehene „Centenary Cars“ im Auslauf wobei der Fahrkartenverkauf durch das Fahrpersonal abgewickelt wird: Etwaige Fahrscheinautomaten sucht man als Tourist somit vergeblich. Lediglich bei Schulungsfahrten sei mit dem Einsatz eines besonderen Fahrzeuges zu rechnen verriet mir der Verkäufer eines Souvenirgeschäftes. Diese Auskunft empfand ich als bedauerlich, schliesslich befinden sich Fuhrpark etliche Höhepunkte wie beispielsweise der „Western Train“ welcher zur Gruppe der „Illumination Cars“ zählt: Mit einer speziellen Aussenbeleuchtung versehen, werden diese Triebwagen anlässlich jener im Spätsommer abgehaltenen „Illumination Days“ vorwiegend in den Abend- und Nachtstunden eingesetzt. Wie das in der Realität aussieht, davon kann man sich hier überzeugen: http://www.youtube.com/watch?v=CWFyn9c-JAI

Letztendlich bewahrheitete sich auch hier die Weisheit wonach Hartnäckigkeit zum Erfolg führt: Bei meinem Eintreffen in der Endhaltestelle Pleasure Beach traf ich auf den Wagen 633 „Fisherman’s Friend“ und konnte diesen während einer Schulungsfahrt bestmöglich fotografieren. Während den verbleibenden Nachmittagsstunden wurden noch einige Standorte aufgesucht wobei sich die Sturheit mancher Passanten erstaunlich wenig von heimischen Verhältnissen unterscheidet…

Auch während meiner Retourfahrt nach London musste ich wieder im Bahnhof Preston umsteigen. Der daraus resultierende Zwischenaufenthalt konnte unter anderem für eine Belegaufnahme der 57309 genützt werden: Gut erkennbar ist die eingefahrene Hilfskupplung welche beim Abschleppen von untauglichen Pendolino Triebwagen benötigt wird. Ebenso präsentierte sich ein Postzug der Reihe Class 325 welcher auf seine Ausfahrt gewartet hat. Alle Aufnahmen des Tages findet Ihr in gewohnter Weise anbei!

[Max Erhart]

die straßenbahnen sehen interessant aus ! mal was anderes

ansonsten - super reportage

mfg

[Destiman]

Der Bericht ist Spitze aber was währe wenn man die Trams ein bischen Umbaut sprich anpassen von System,und dan als Ring Rund Tram statt den Gelben einsetzt.
MFG Destiman