Leider war die Beleuchtung nicht ganz so gut, weshalb die Bilder auch nicht so toll geworden sind, aber seht selbst:
Die Überholung der Drehgestelle scheint soweit abgeschlossen zu sein, der Lokkasten ruht einstweilen noch auf den Hilfsdrehgestellen.
Deutlich ist der neue, wuchtige, Motor der Lok zu erkennen. Dieser stammt vom bekannten Hersteller Caterpillar.
Auf dieser Aufnahme ist das aufgesetzte Führerhaus zu erkennen, welches bereits grundiert wurde.
Interessant finde ich den Umstand, dass sich die GySEV den Umbau einiges kosten lässt bzw. der kalkulierte Gesamtbetrag dafür lt. dem Werkstättenpersonal nicht sonderlich weit unter dem Anschaffungspreis eines fabriksneuen ÖBB Hectors liegt.