Schon wieder Kleinbahn: Gibt's den 5047 noch?

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TW 334

Schon wieder Kleinbahn: Gibt's den 5047 noch?

Beitrag von TW 334 »

Hi,
ein bekannter fährt im Dezember nach wien und will mir den 5047 besorgen. Gibt's denn noch?

Schöne grüße aus Franken; TW 334
Pollux

Re: Schon wieder Kleinbahn: Gibt's den 5047 noch?

Beitrag von Pollux »

TW 334 hat geschrieben:Hi,
ein bekannter fährt im Dezember nach wien und will mir den 5047 besorgen. Gibt's denn noch?

Schöne grüße aus Franken; TW 334
Laut prospekt ja, 2 ausfuehrungen um je 82,- Euro. Und den 5147 um 99,- Euro.

LG Hans
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Sybic
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Beitrag von Sybic »

Wobei der 5047 sogar als (meines Wissens nach) einziges Modell einen korrekten Lichtwechsel besitzt.

Zumindest bis vor einigen Jahren war dies der Fall, vielleicht hat aber Kleinbahn auch schon hier Änderungen vorgenommen?
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Pollux

Beitrag von Pollux »

Sybic hat geschrieben:Wobei der 5047 sogar als (meines Wissens nach) einziges Modell einen korrekten Lichtwechsel besitzt.

Zumindest bis vor einigen Jahren war dies der Fall, vielleicht hat aber Kleinbahn auch schon hier Änderungen vorgenommen?
Wieso korrekt?

LG Hans
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Sybic
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Beitrag von Sybic »

Pollux hat geschrieben:Wieso korrekt
Fahrtrichtungsabhängig, die Modelle waren damals sogar mit einem, wenn auch schwach leuchtendem, Rücklicht ausgestattet. Dieses funktionierte ebenfalls fahrtrichtungsabhängig.
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TW 334

Danke

Beitrag von TW 334 »

Danke für eure Hilfe.
Gibt es eigentlich dei Inlandsreisezugwägen für 12€ aufwärts noch?
Ich habe leider nur den Katalog von 2003
Pollux

Re: Danke

Beitrag von Pollux »

TW 334 hat geschrieben:Danke für eure Hilfe.
Gibt es eigentlich dei Inlandsreisezugwägen für 12€ aufwärts noch?
Ich habe leider nur den Katalog von 2003
Laut katalog ja, aber jetzt um €14,- mit kunststoffraedern. Ein vollmetallradsatz, ich nehme an Luck, der aber wunderbar laeuft, kostet 0,90.

Auf der seite eines bekannten gibt es einen scan der preisliste. Noch ist es die alte liste, aber vormerken kannst sie dir.

http://www.huebsch.at/train/Kleinbahn/KLEINBAHN.htm

LG Hans
Pollux

Beitrag von Pollux »

Sybic hat geschrieben:
Pollux hat geschrieben:Wieso korrekt
Fahrtrichtungsabhängig, die Modelle waren damals sogar mit einem, wenn auch schwach leuchtendem, Rücklicht ausgestattet. Dieses funktionierte ebenfalls fahrtrichtungsabhängig.
Fahrtrichtungsabhaengig muesste es bei den meisten loks funktionieren. Meine 93 sicher. Bei rueckwaertsfahrt ist das feuertuerl immer offen ;). 1042, 1044 und 2050 eines freundes auch. 2050 ohne fuehrerstandeinrichtung also beleuchteter stand. Aber ohne verbesserungsarbeit geht bei Kleinbahn fast garnichts. Aber ist nicht basteln unser hobby?

Ehrlich gesagt moechte ich keinen beleuchteten schluss haben, wenn die lok vor der garnitur haengt. Beim triebwagen ist es dagegen optimal ;).

Was mir abgeht sind guenstige austauschpuffer mit grundplatte, ich brauche keine federpuffer. Weiss da jemand eine quelle? Die puffer von KMB sind ja ohne.

LG Hans
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