Aktuelles aus dem Mariazellerland (m.B.)

Beitrag von **Sybic** » So Feb 19, 2006 10:53

Am gestrigen Tag begab ich mich erneut in das verschneite Mariazellerland, um diesmal mit etwas Glück einen Triebwagen der Reihe 4090 bildlich festhalten zu können. Aktuell sind beide Garnituren betriebsbereit, dürfen aber aufgrund eines durch die Wetterlage bedingten "Bergverbotes" ebenso wenig wie die Dieseltriebwagen der Reihe 5090 den Abschnitt zwischen Laubenbachmühle und Mariazell befahren; die betroffenen Zugpaare müssen daher lokbespannt gefahren werden.

Wer vom Bahnhof Mariazell darüber hinaus eine moderate Wanderung in Kauf zu nehmen bereit ist, kann sich aktuell vom tief verschneiten, ehemaligen ET 2 der der Lokalbahn Peggau - Übelbach überzeugen:

helmigo · Beitrag von **helmigo** » Di Feb 21, 2006 22:10

Aktuell sind beide Garnituren betriebsbereit, dürfen aber aufgrund eines durch die Wetterlage bedingten "Bergverbotes" ebenso wenig wie die Dieseltriebwagen der Reihe 5090 den Abschnitt zwischen Laubenbachmühle und Mariazell befahren

Hallo
Also bei der 3-teiligen Triebwagengarnitur verstehe ich ja das "Bergverbot" (Entgleisungsgefahr bei Fahrt Steuerwagen voraus, bei größeren Schneerutschen) Aber warum darf der 4-teiler nicht nach Mariazell?
Noch was: Werden die 1099er wenn der Schneepflug montiert ist eigentlich in Mariazell umgedreht, oder wird der Pflug umgesetzt?
Servus
Helmut

99 222 · Beitrag von **99 222** » Mi Feb 22, 2006 10:31

helmigo hat geschrieben: Noch was: Werden die 1099er wenn der Schneepflug montiert ist eigentlich in Mariazell umgedreht, ...

Ja, in Mariazell gibt es eine händisch betätigte Drehscheibe.

JochenK · Beitrag von **JochenK** » Mi Feb 22, 2006 10:56

helmigo hat geschrieben:
Noch was: Werden die 1099er wenn der Schneepflug montiert ist eigentlich in Mariazell umgedreht, oder wird der Pflug umgesetzt?
Servus
Helmut
Der Pflug wird umgesetzt, so zumindestens habe ich es am 6.1. in Mariazell gesehen, die Drehscheibe ist glaub ich nur für die Mh6

Jochen

Beitrag von **Sybic** » Mi Feb 22, 2006 12:46

Die Schneepflüge werden stets umgesetzt!

Manchesmal geschieht das im Heizhaus, am Samstag fuhr die Lok in den Einfahrbereich zurück wo die Verschieber unter Mithilfe des Tfzf den Pflug auf der anderen Seite montierten.

99 222 · Beitrag von **99 222** » So Feb 26, 2006 20:40

Sybic hat geschrieben:Die Schneepflüge werden stets umgesetzt!

Manchesmal geschieht das im Heizhaus, am Samstag fuhr die Lok in den Einfahrbereich zurück wo die Verschieber unter Mithilfe des Tfzf den Pflug auf der anderen Seite montierten.

Wieviele Verschieben machen denn im Bhf. Dienst?
Ich dachte, der ist seit einiger Zeit unbesetzt.
Kann es sich dabei um den/die Zub gehandelt haben?

Beitrag von **Sybic** » So Feb 26, 2006 21:00

Mitunter handelte es sich hier um den Zub, tlw. waren aber sogar drei (Tfzf eingeschlossen) Personen beim Ummontieren des Pfluges tätig, wie man hier beim "Loksurfen"

sieht: