DB-Fahrzeuge nach Ungarn (m.B.)

[Sybic]

Zu einer Überstellung von DB-Fahrzeugen nach Ungarn kam es am 23.10.2006. Dabei handelte es sich um die beiden Diesellokomotiven 218.431 u. 218.432 sowie um die drei Doppelstockwagen 5080 2681 140-8, 5080 3681 069-7 u. 5080 8681 001-9.

Bespannt wurde dieser SLP 95761 ab Passau mit der 1044.024 und konnte dabei auf dem Weg nach Hegyeshalom im Bahnhof Purkersdorf, Himberg sowie nächst St.Veit fotografiert werden:

[tobias b köhler]

Danke für die bilder. Die wagen werden der MÁV vorgeführt, da dort interesse an neuen doppelstockwagen besteht. Siehe http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... 31,3119004

[pwormald]

http://www.freeweb.hu/loconet/emeletes.html

[Sybic]

Wie bereits berichtet, wurde am 23.Oktober 2006 eine nicht alltägliche Fuhre aus Deutschland via Wien in die ungarische Hauptstadt Budapest überstellt. Es handelte sich dabei um die Diesetriebfahrzeuge 218 431 und 218 432 sowie eine dreiteilige Doppelstock Wendezuggarnitur welche aus den Wagen DBpza 5080 2681 140-8, DABpza 5080 3681 069-7 sowie DBpbzfa 5080 8681 001-9 bestand.

Sämtliche Fahrzeuge befinden sich im Betriebsstand der DB-AG und wurden im Auftrag des kanadischen Fahrzeugherstellers Bombardier für diverse Vorführfahrten im Netz der Ungarischen Staatsbahnen MAV nach Ungarn überstellt. Zumal die Firma Bombardier nach dem erfolgreichen Verkauf von zehn elektrischen Triebwagen der Type Talent nunmehr solche Fahrzeuge an die MAV zu verkaufen gedenkt, wird die dreiteilige Garnitur noch bis Mitte November im Rahmen diverser Umläufe des landesweiten Nahverkehrs auf ihre Einsatzfähigkeit in Ungarn getestet.

Eine der beiden 218-er verbleibt dabei als "Angstlok" hinterstellt, während dem anderen Tfz die Bespannung obliegt. Aufgrund des Nicht Vorhandenseins der ungarischen Zugsicherung wird die für ungarische Verhältnisse (noch?) nicht alltägliche Garnitur abwechselnd von zwei Triebfahrzeugführer der DB-AG gesteuert, der notwendige Beimann wird durch die MAV gestellt.

Am heutigen Tag wurden mehrere Leistungen zwischen Budapest Deli pu. und Györ erbracht, als Tagesabschluss wurde noch ein Umlauf zwischen Györ und dem ungarischen / slowakischen Grenzbahnhof Rajka gefahren: