Vormittags in Frankfurt (Main) Hbf

Neuigkeiten & Sichtungen auf den ausländischen Schienen
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Bernd Müller

Vormittags in Frankfurt (Main) Hbf

Beitrag von Bernd Müller »

Hallo

Heute Vormittag war ich mal am Frankfurter Hauptbahnhof auf Foto-Safari.
Hier meine "Jagdtrophäen". :lol:

Als Erstes kam mir ein Zug der Frankfurt-Königsteiner-Eisenbahn (gehört zur Hessischen Landesbahn) vor die Linse.

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Hier noch mal im Schattenspiel der Bahnhofshalle:

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Jetzt ein wenig Regionalverkehr der DBAG:
Die Bügelfalten-110 verdient sich ihr Gnadenbrot mit Regionalzügen aus erröteten Silberlingen auf der Strecke nach Koblenz.

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Die 111 wird bald in Richtung Kassel aufbrechen.

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Nach Mannheim geht es bereits mit modernster Traktion.

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Nach Heidelberg auch.

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Die Baureihe 420 darf auch nicht fehlen.
Auf dem Zugzielanzeiger steht "Nicht einsteigen".
:?: Wo liegt das denn? :?:
Das wird wohl der im Schlager besungene Zug nach Nirgendwo sein. :lol:

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Nun zum Fernverkehr:
Dank einer Verspätung von mehr als 1,5 Stunden konnte ich diesen Zug bewundern:

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Gezogen wird er von einer 101.

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Er besteht aus polnischen Schlafwagen...

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... und im Design passenden deutschen Liegewagen.

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Am Ende befinden sich Kurswagen aus Russland.

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Dieser Zugteil hat sogar einen eigenen Namen:

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Ganz am Schluß hängt noch ein Schlafwagen aus Weißrussland:

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Dieser Wagen hat folgenden Laufweg:

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Nein, das ist nicht die schlechte Handschrift des Schaffners. :lol:
Das sind kyrillische Buchstaben.

Und noch ein internationaler Zug:

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Er wird aus französischen Corail-Wagen gebildet.

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Interessant ist der Schriftzug.
Man beachte die Farbnuancen.

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Und hier das Fabrikschild eines Corail-Wagens:

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Das Zugpferd ist eine 181.2

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Eijeijei! :shock:
Eine Epoche 4 Lok vor einem Epoche 5 Zug.

ICE's waren auch zu sehen.
Interessanterweise jede Menge Holländer.
Hier der Erste:

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Viele ICE3 haben sogar Namen.

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Mal eine Idee für ein nettes Detail am Modell:

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Der Speisewagen:

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Und schon eilt er davon.

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Um Platz zu machen für den Nächsten:

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Auch der trägt einen Namen:

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Mal das Näschen aus der Nähe:

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Und die andere Seite.
Tote Fliegen. Die Herausforderung für den Weathering-Freak.

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Der ICE3 "Arnhem" steht bereit zur Fahrt nach Amsterdam:

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Zum Abschluß noch ein Bild der früheren "Komandobrücke" des Frankfurter Hauptbahnhofs:

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Ich hoffe, meine Bilder gefallen Euch.
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Sybic
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Re: Vormittags in Frankfurt (Main) Hbf

Beitrag von Sybic »

Bernd Müller hat geschrieben:Als Erstes kam mir ein Zug der Frankfurt-Königsteiner-Eisenbahn (gehört zur Hessischen Landesbahn) vor die Linse.

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Hier noch mal im Schattenspiel der Bahnhofshalle:

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Jaja, im Sommer 2005 war dort vom neumodernen Grafel noch keine Spur zu sehen:
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VTS2E 4B 4A Frankfurt Hbf 01_08_2005.JPG
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VTS2E 12B 12A Frankfurt Hoechst 01_08_2005.JPG
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Bernd Müller

Beitrag von Bernd Müller »

Tja, die Zeiten ändern sich.

Ich habe auf der Strecke auch noch die ganz alten Esslinger Triebwagen erlebt.
Das ist aber schon laaaaange her.
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Sybic
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Beitrag von Sybic »

Leider leider, doch hatt ich an diesem Tag mit dem Thema Altbauloks ein wahrlich besonderes Glück:
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290 371 Frankfurt Hbf 01_08_2005.JPG
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5046-01

kyrillische Buchstaben.

Beitrag von 5046-01 »

Das sind kyrillische Buchstaben.
Ja aber diese kyrillische Buchstaben auf den Zuglaufschild sind schlecht geschrieben, das kyrillische "F" von Frankfurt, schaut auf den Zuglaufschild wie ein kyrillisches "R" aus... :evil:
Das sogar ich, das festellen kann.... :lol:
Bernd Müller

Beitrag von Bernd Müller »

Dann wohl doch die schlechte Handschrift des Schaffners. :lol: :lol: :lol:
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Sybic
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Beitrag von Sybic »

Können die VT 70 jetzt eigentlich noch in Frankfurt angetroffen werden?
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Bernd Müller

Beitrag von Bernd Müller »

VT70?

Ach so.
So heißen die Gelnkzüge der Reihe VT/ VS 2E bei der GKB.

Nach Frankfurt kommen die Züge bestimmt noch.
Der Bahnhof Frankfurt Höchst ist der Ausgangspunkt der Frankfurt-Königsteiner-Eisenbahn.
Diese Triebzüge werden dort noch eingesetzt.
Außerdem hat die FKE den Betrieb auf der DB Strecke von Frankfurt Höchst nach Bad Soden am Taunus übernommen.
Dort sind die Züge auch zu sehen.
Ob sie allerdings noch bis in den Frankfurter Hauptbahnhof kommen, kann ich nicht sagen.
Gesehen habe ich bei meinem Besuch keinen.
Außerdem habe ich gehört, daß nur noch die neuen LINT Triebwagen zum Hauptbahnhof kämen.

Hier noch ein Link zu Informationen über den Fahrzeugpark der Taunusbahn: http://www.verkehrsverband-hochtaunus.d ... gorie=tsb2

Die VT/ VS 2E der TSB sind übrigens nicht vollkommen identisch mit den VT70 der GKB.
Sie sind mit 32,6 m etwas länger als die VT70 (30,2 m).
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Sybic
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Beitrag von Sybic »

Ja, und vor einigen Jahren gab es bei uns doch auch einmal das Gerücht wonach diese Fahrzeuge nach Serbien veräussert werden sollen zumal die GKB die Anschaffung von neuem Rollmatrial plante...

Nun ja, im Sommer weile ich eh einige Tage in Köln; da ist Frankfurt Dank der NBS ja nicht mehr ganz so weit...
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Beitrag von LVT771 »

Nein im Moment werden sogar alle 628 eingesetzt weil die VT 70 ??? alle nach und nach zum Mod-programm in nach Hennigsdorf sollen.

Gruß Volker
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Sybic
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Beitrag von Sybic »

Öha, ein Refurbishment bei diesen alten Fahrzeugen?
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