Aufmerksame Leser werden sich erinnern, wonach an dieser Stelle bereits mehrere Male von den Überstellungen jener, durch die Firma Stadler in Bussnang (CH), für die Ungarischen Staatsbahnen MAV gebauten Flirt Elektrotriebwagen der Reihe 5341 berichtet worden ist. Mittlerweile wurden bereits die Garnituren 5341 001 bis 005 ausgeliefert, deren Gesamtanzahl sich mit der aktuell zu überstellenden Garnitur 5341 006 auf nunmehr sechs Einheiten erhöht hat.
Abermals zeichnete für den Transport im österreichischen Schienennetz das Evu RTS mit dem Einsatz der 1216 901 verantwortlich, aus logistischen Gründen erfolgte die Führung bis Linz gemeinsam mit den Leerwagen des Lorünser Schlackenzuges. Für die Weiterfahrt nach Hegyeshalom mussten einige Güterwagen des Schlackenzuges in gewohnter Weise als Bremswagen herangezogen werden.
Die nachstehend angeführten Belegaufnahmen zeigen den Triebwagen während es Zwischenhaltes im Bahnhof Wien-Hütteldorf, den gesamten Zugverband beim Passieren des Bahnhofs Oberlaa sowie die Rückführung der Lokomotive samt der Leerwagen nach Linz, aufgenommen nächst dem Zentralverschiebebahnhof Kledering:
1216 901 überstellt MAV Flirt 5341 006 (m.B.)
1216 901 überstellt MAV Flirt 5341 006 (m.B.)
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