4010 010-9 am Fbf. Wien Floridsdorf...

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E464.250
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4010 010-9 am Fbf. Wien Floridsdorf...

Beitrag von E464.250 »

4010 010-9 samt seiner Garnitur wurde zum Fahrplanwechsel im Dezember 2006 kassiert - dem Vernehmen nach war bzw. ist die gesamte Garnitur zum Verkauf vorgesehen.
Und stand seither bis zum Morgen des 06.07.2007 am Gelände von ÖBB TS in Wien Floridsdorf.
Seit den Vormittagsstunden des 06.07.2007 steht die Garnitur am Frachtenbahnhof Wien Floridsdorf.
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Ich weiß den Grund dafür nicht, aber dort standen schon viele 4010-Garnituren, die dann den letzten Weg nach Kaiserebersdorf, Knittelfeld oder Süßenbrunn angetreten hatten. :oops: :oops: :oops: :oops:

Wer weiß Genaueres?

Läßt hier auch KHB grüßen???
:oops: :oops: :oops: :evil: :evil: :evil:
mfG

E464.250
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1670er
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Re: 4010 010-9 am Fbf. Wien Floridsdorf...

Beitrag von 1670er »

E464.250 hat geschrieben:4010 010-9

Läßt hier auch KHB grüßen???
:oops: :oops: :oops: :evil: :evil: :evil:
So ist es...
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E464.250
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Re: 4010 010-9 am Fbf. Wien Floridsdorf...

Beitrag von E464.250 »

1670er hat geschrieben:
E464.250 hat geschrieben:4010 010-9

Läßt hier auch KHB grüßen???
:oops: :oops: :oops: :evil: :evil: :evil:
So ist es...
Ich hab's befürchtet *speib* :oops: :oops: :oops: :oops:
mfG

E464.250
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4023
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Re: 4010 010-9 am Fbf. Wien Floridsdorf...

Beitrag von 4023 »

E464.250 hat geschrieben:
1670er hat geschrieben:
E464.250 hat geschrieben:4010 010-9

Läßt hier auch KHB grüßen???
:oops: :oops: :oops: :evil: :evil: :evil:
So ist es...
Ich hab's befürchtet *speib* :oops: :oops: :oops: :oops:
Und wo liegt das Problem (außer bei einigen Rostlaubenfanatikern)? Wer trägt denn die Verantwortung?
ps: für mich ist der 4010 einer der besten und schönsten TWs, aber jetzt eben (zu) alt.
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blu
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Re: 4010 010-9 am Fbf. Wien Floridsdorf...

Beitrag von blu »

4023 hat geschrieben: Und wo liegt das Problem (außer bei einigen Rostlaubenfanatikern)? Wer trägt denn die Verantwortung?
ps: für mich ist der 4010 einer der besten und schönsten TWs, aber jetzt eben (zu) alt.
daß problem liegt darin, daß auf der südbahn im ic-verkehr city-schüttler herumgurken, während man die 4010er ausmustert.
es besteht sowieso schon akuter mangel an wagenmaterial.
wieso also nicht die 4010er noch zumindest bis zum einsatz der railjets, wo dann wagenmaterial wieder frei wird, erhalten?


was mir gestern noch aufgefallen ist:
im bereich des südtirolerplatzes stehen - zumindest hats so ausgesehen - 2 6010er aneinandergekuppelt.
kann das sein?
tobias b köhler
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Beitrag von tobias b köhler »

Wer KHB ist, hat sich leider immer noch nicht ganz erschlossen ....

Bei den 4010 steht wohl eine teure hauptuntersuchung an, die die ÖBB einsparen wollen. Daher scheiden alle züge mit fristablauf aus. Entspannung ist erst mit der railjet-auslieferung in sicht, bis dahin wird "irgendwie" überbrückt, und sei es mit nahverkehrsgarnituren im fernverkehr.
4023
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Beitrag von 4023 »

tobias b köhler hat geschrieben:Wer KHB ist, hat sich leider immer noch nicht ganz erschlossen ....
zB:
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blu
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Beitrag von blu »

tobias b köhler hat geschrieben:Bei den 4010 steht wohl eine teure hauptuntersuchung an, die die ÖBB einsparen wollen. Daher scheiden alle züge mit fristablauf aus. Entspannung ist erst mit der railjet-auslieferung in sicht, bis dahin wird "irgendwie" überbrückt, und sei es mit nahverkehrsgarnituren im fernverkehr.
wird wohl der grund sein.
nur ob die eine oder andre garnitur bis zum railjet (der die südbahn sowieso länger nicht sehen wird) instand zu halten, oder das negative image durch cs am ic teurer ist, wär a interessant.
Webbster
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Beitrag von Webbster »

weiß eigentlch wer wo man 4010ner noch im planverkehr antreffen kann ?
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