In Kooperation mit den Unternehmen Eisenbahnbetriebe Mittlerer Neckar GmbH (EMN), CTL Logistics und LTE werden aktuell zusätzliche Getreidezüge zwischen den Bahnhöfen Passau und Hegyeshalom in Verkehr gesetzt. Die Stellung des Triebfahrzeuges obliegt dabei EMN, welches dafür die ES64F4 010 heranzieht, die im ÖBB Netz durch einen Tfzf der LTE bedient wird.
Gestern konnte diese Lokomotive am Zugschluss des von 185 529 bespannten Z96393 beobachtet und beim Passieren des Bahnhofs Wien-Hütteldorf bildlich festgehalten werden während die andere Belegaufnahme den erwähnten Güterzug in der Haltestelle Wien-Speising zeigt:
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Sybic hat geschrieben:Wird wohl daran gelegen sein, wonach die Lok kalt mittransportiert worden ist!
Völlig richtig! Seit einiger Zeit müssen "kalte" Tfz´s nicht mehr hinter dem Zug-Tfz gereiht sein, sondern können an jeder beliebigen Stelle im Zug sein
Mittlerweile ist der Einsatz von 189 910 als fixer Bestandteil des privaten Getreidezugverkehrs zu betrachten, allerdings können auch hier berichtenswerte Abweichungen verzeichnet werden. So musste an diesem Freitag Z 96118 aufgrund von Bauarbeiten an der Westbahn großräumig über Tulln umgeleitet werden und konnte dabei beim Passieren jener nächst dem Bahnhof Wien-Donaukaibahnhof befindlichen Eisenbahnkreuzung fotografiert werden:
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Schade, dass ich dieses Schmankerl verpasst habe. Derzeit fährt fast täglich der 4061.13 mit dem EZ Wachau gegen 18 Uhr 45 durch die HSt. Speising, was ja auch nicht zu verachten ist, die 1245 wäre aber schon eine tolle Abwechslung in tristen taurus-dominierten Betriebsalltag gewesen.
mfG
Da würde ich mich aber beeilen denn um 18:45 Uhr sind die lichttechnischen Voraussetzungen dort schon sehr dürftig, wenn nicht sogar bereits gegenlichtig?
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