Die vom Wiener Südbahnhof (Ostseite) entlang der Marchegger Ostbahn bis zu jener an der Stadtgrenze gelegenen Haltestelle Wien-Hausfeldstrasse führende Schnellbahnlinie S80 wird, obwohl betriebstechnisch nicht erforderlich, seit geraumer Zeit mit zweisystemfähigen Talent Triebwagen der Reihe 4124 bedient welche die 14 km lange Strecke während ihrer Betriebszeiten größtenteils im 30 Minuten Takt befahren.
Fällt eine der zwei für diesen Zweck herangezogenen Garnituren aus, gelangt zumeist ein typengleiches Fahrzeug oder in seltenen Fällen einer der zuvor lange Jahre auf dieser Linie eingesetzten Altbautriebwagen der Reihe 4020 zum Einsatz. Dadurch konnte am gestrigen Dienstag während der frühen Abendstunden jener mit dem 4020 244 gestellte Z 25085 abfahrbereit in der Haltestelle Wien-Hausfeldstrasse fotografiert werden:
Wieder Reihe 4020 auf der Linie S80 (m.B.)
Wieder Reihe 4020 auf der Linie S80 (m.B.)
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Re: Wieder Reihe 4020 auf der Linie S80 (m.B.)
Die Reihe 4020 kommt dort fast täglich in den Abendstunden zum Einsatz und zwar nicht erst seit kurzen sondern schon länger.Sybic hat geschrieben:Die vom Wiener Südbahnhof (Ostseite) entlang der Marchegger Ostbahn bis zu jener an der Stadtgrenze gelegenen Haltestelle Wien-Hausfeldstrasse führende Schnellbahnlinie S80 wird, obwohl betriebstechnisch nicht erforderlich, seit geraumer Zeit mit zweisystemfähigen Talent Triebwagen der Reihe 4124 bedient welche die 14 km lange Strecke während ihrer Betriebszeiten größtenteils im 30 Minuten Takt befahren.
Fällt eine der zwei für diesen Zweck herangezogenen Garnituren aus, gelangt zumeist ein typengleiches Fahrzeug oder in seltenen Fällen einer der zuvor lange Jahre auf dieser Linie eingesetzten Altbautriebwagen der Reihe 4020 zum Einsatz. Dadurch konnte am gestrigen Dienstag während der frühen Abendstunden jener mit dem 4020 244 gestellte Z 25085 abfahrbereit in der Haltestelle Wien-Hausfeldstrasse fotografiert werden: