Immer zahlreicher werdenden Stimmen zufolge ist die Abstellung jener noch im Betrieb befindlichen Elektrolokomotiven der Reihe 1014 per Fahrplanwechsel und der anschliessende Verkauf sämtlicher Exemplare dieser Type an Dritte eine beschlossene Sache. Etwas verwunderlich ist daher die Durchführung von erhaltungstechnischen Maßnahmen an diesen Maschinen wie jüngst an der 1014 008: Kalt und eingereiht in einen Güterzug wurde die Lokomotive nach Salzburg überstellt um offensichtlich einen Termin auf der Salzburger Räderdrehbank wahrzunehmen.
Die angeführte Belegaufnahme zeigt den Transport während eines kurzen Aufenthaltes im Bahnhof Wien-Nußdorf:
1014 008 nach Salzburg überstellt (m.B.)
1014 008 nach Salzburg überstellt (m.B.)
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Hallo, es ist ziemlich egal ob ein Fahrzeug noch 2 Monate im Einsatz ist oder noch 1 Jahr, in dieser Zeit muss die Betriebssicherheit gegeben sein, wobei bei den Radsätzen absolut kein Kompromiss eingegangen wirt. Sollten die Fahrzeuge auch verkauft werden, muss es ja auch technisch in ordnung sein!
lg. Vt10
lg. Vt10
Re: 1014 008 nach Salzburg überstellt (m.B.)
Da die Leasingverträge noch immer nicht vollständig gelöst werden konnten, müssen die Maschinen weiterhin in Betrieb gehalten werden.Sybic hat geschrieben:Immer zahlreicher werdenden Stimmen zufolge ist die Abstellung jener noch im Betrieb befindlichen Elektrolokomotiven der Reihe 1014 per Fahrplanwechsel und der anschliessende Verkauf sämtlicher Exemplare dieser Type an Dritte eine beschlossene Sache.
