Bahnnews-Austria

Langsam beginnts. Auch, wenn unlängst ein Zugbegleiter erzählt hat, mangels Alternativen werden die (letzten) 4020er noch einige Zeit im Einsatz sein.

Die Verschandelung ist das eine.
Aber dass die Nachfolge durch 5022 angetreten.wird, deren Getriebe und Bestuhlung derart elendig ist, ist noch viel ärger.

Lieb dazu in der gestrigen Krone ein Bericht dazu:
Die ausrangierten Garnituren wären auf einem frei zugänglichem Areal abgestellt und für Kinder eine Gefahr, da als Abenteuerspielplatz möglicherweise genutzt.

Außerdem würden Obdachlose im zerfledderten 5047 hausen.

Lt. ÖBB Sprecher würden aber ...

Lb ist übrigens Leobersdorf,
Leibnitz wäre Lei.

Mittlerweile sind RJ in verschiedensten Kombinationen zu finden.
ÖBB-RJ mit 1216 im CD Design und umgekehrt oder ÖBB-RJ mit roter 1116 bzw. ÖBB-Werbe-RJ mit roter 1116 oder einer RJ-1116.

Daß dabei oft auf die Lokstellung bzgl Lackierung keine Rücksicht genommen wird, sei nur am Rande bemerkt.
Die ...

Ist damit nun gemeint, daß zumindest 2 damit herumfahren oder war das so zu verstehen, daß einfach ein weiterer 4020er eine Werbung aufgeklebt bekommen hat?

Die Garnitur mit der Bratislover Werbung wäre mir jedenfalls schon öfters in Wien aufgefallen.

Dass man grad im besonders bahnfreundlichen NÖ Werbung auf einem Zug macht, ist ja irgendwie fast amüsant...

Ob man mittlerweile auch schon draufgekommen ist, daß die Lackierung weiterhin suboptimal ist? Zumindest dürfte es schon egal sein, zumal ja laufend Garnituren verkehren, wo die Lok verkehrt drauf ist.

gibts dazu ein EVU auch schon?

Eigentlich kein arger Verlust.
Bleibt zu hoffen, daß mit den CityJets dann das Komfort-Downgrade endlich ein Ende hat.

Weiß jemand eigentlich, ob für die DoSto auch eine neue Bestuhlung angedacht ist?

Wiederholt halten sich übrigens auch die Gerüchte um die Modernisierung der 4020er-Flotte.

Ist nicht derzeit gerade eine Reaktivierung bei den ÖBB in Arbeit?

Abgesehen davon, daß es eine Haltestelle ist:
Der trauerst du aber dennoch nicht nach, oder?
Erinnert mich sehr an die ehem. Hst Fahrafeld an der Triestingtalbahn. Unverständlich jedoch, daß sich die Fahrtzeit verlängert hat.

www.Kurier.at

Karl, der Grinser, fantasiert mal wieder.

Ich wollte und will hier niemanden in seinem Engagement demoralisieren.
Als gelernter (Nieder)Österreicher weiß ich aber, daß solches Engagement bei Politikern auf taube Ohren stößt.

Es ist weit publikumsträchtiger, eine neue Strasse dem Verkehr zu übergeben, als einen Bruchteil der Baukosten einer ...

Da kannst du dich aber noch soviel aufregen.
In Wahrheit aber interessierts so gut wie keinen, abgesehen von einigen (uns) Bahnfreunden.

Die Bahn redimensioniert und wird das auch weiterhin tun.


;) und bitte... alles, was von Seiten der Politik an Lippenbekenntnissen bzgl Bahn kommt ...