1042 014 zur Vorheizlok umgebaut (m.B.)

[Sybic]

Mit der 1042 014 wurde eines der letzten mit Scherenbügel ausgestatteten Triebfahrzeuge der Reihe 1042.0, nach der Abstellung ins TS Werk Linz einberufen um in weiterer Folge zur Vorheizlokomotive umgebaut zu werden.

Nach der Fertigstellung sämtlicher Umbauarbeiten konnte das Triebfahrzeug, welches seine alten Anschriften vorerst behalten hat, bereits gestern im Freigelände der Traktion Linz angetroffen werden, nachdem noch bis vor wenigen Tagen diverse Restarbeiten durchgeführt wurden.

Noch im Sommer 2005 konnte 1042 014 beim Passieren der Ek nächst der Station Praterkai bildlich festgehalten werden:

[4010er-Fan]

Blöde Frage, aber bitte was ist eine Vorheizlok ?

[Reini_B]

Vorheizloks werden benötigt, um "geparkte" Waggons zu heizen, damit die Fahrgäste beim nächsten Einsatz der Wagen nicht in einen kalten Zug steigen müssen!

[Instruktor]

Hallo

Wo soll die Lok dann stehen??

Mfg Lf

[Pollux]

Hallo

Wo soll die Lok dann stehen??

Mfg Lf

Irgendwo in einem gleistutzen und dort an die einrichtungen als trafo angeschlossen. Die garnituren werden nicht direkt an die lok angehaengt.

LG Hans

[bengt]

In Schweden und Norwegen ist Vorheizloks ganz unbekant aber trotzdem werden Personenwagen vorgeheizt.
Ob es aus kostengrunde nicht vertretbar ist besondere Trafos anzuschaffen, ist es nicht möglich die Loktrafos auszubauen und stationär aufzustellen?

[Pollux]

In Schweden und Norwegen ist Vorheizloks ganz unbekant aber trotzdem werden Personenwagen vorgeheizt.
Ob es aus kostengrunde nicht vertretbar ist besondere Trafos anzuschaffen, ist es nicht möglich die Loktrafos auszubauen und stationär aufzustellen?

Natuerlich ist es moeglich, aber so kann man das ding wegrollen und woanders wieder aufstellen. Man muesste ansonsten ein fundament oder gestell dafuer bauen.

LG Hans

[BNA-Informant]

Hallo

Wo soll die Lok dann stehen??

Mfg Lf

Das Triebfahrzeug wird als Vorheizanlage in Salzburg verwendet!