Im Gegensatz zur Mariazellerbahn gibt es auch Erfreuliches von den Schmalspurbahnen der ÖBB zu berichten!
So wurde die, gegenwätig auf der Ybbstalbahn eingesetzte, 2095 005 wieder mit dem alten Farbschema versehen und konnte gestern (noch ohne den entsprechenden Beschiftungen) in Waidhofen angetroffen werden:
Ybbstalbahn: 2095 005 im Nostalgielack (m.B.)
Ybbstalbahn: 2095 005 im Nostalgielack (m.B.)
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Re: AW
Das kann nicht sein, die 2095.01 - 03 haben den Kühler am anderen Führerstandsende, also eine quasi spiegelverkehrte Seitenwand.5046-01 hat geschrieben:Als ich vor einigen Wochen, in Waidhofen an der Ybbs durchfuhr, dachte ich dass es sich um die 2095.001 handelt!
Grüße vom Tw3
Edit: Stückzahl korrigiert

Von weitem erkannte ich bei Dunkeljhjeit ja nur die LackierungTW 3
Das kann nicht sein, die 2095.01 - 03 haben den Kühler am anderen Führerstandsende, also eine quasi spiegelverkehrte Seitenwand.
Ich trete auch dafür ein, dass von den beiden Pinzgauer Unfall-2095er eine (2095.02 oder 2095.03) wieder aufgebaut wird aber eher für eine Museumsdbahn und beide LOk wieder herzustellen wäre auch für die ÖBB zu teuer!
Kommt drauf an, was kaputt ist. Blecharbeiten sind nicht soo aufwendig, aber wenn Rahmen was abgekriegt hat, lohnt sich die Aufarbeizung kaum. Zumal mit der 2095.01 eine Lok der Vorserie, sogar schon im Museumzustand, erhalten ist, und von den Serienloks auch noch reichlich vorhanden sind. So sehr ich mich über jede erhaltene 2095 (und auch 2091!) freue, die Gefahr, dass hier eine Fahrzeugreihe sang- und klanglos völlig verschwindet, besteht hier wohl nicht.5046-01 hat geschrieben:Ich trete auch dafür ein, dass von den beiden Pinzgauer Unfall-2095er eine (2095.02 oder 2095.03) wieder aufgebaut wird aber eher für eine Museumsdbahn und beide LOk wieder herzustellen wäre auch für die ÖBB zu teuer!
Ach so, laufen eigentlich derzeit noch 2095 planmäßig im Personenverkehr?
Grüße vom Tw3