2067.010 zur Verschrottung bereit
2067.010 zur Verschrottung bereit
2067.010 ist für die Verschrottung frei gegeben, der Motor und sämtliche noch brauchbaren Teile werden für die 2067.018 verwendet, um diese wieder Fahrtauglich zu machen.
-
Pollux
Pollux hat geschrieben:Tja, die OeBB sch* sich sichtlich nichts mehr um die maschinen.
LG Hans
Da muss ich dir wiedersprechen, ich hab 3 Tage auf 2 Maschinen gearbeitet und ich kann dazu nur folgendes sagen :" Wenn man eine Schraube festzieht dann muss man Angst haben das einem die nächste nicht auf den Kopf fällt."
Die ganzen Bauteile dieser Fahrzeuge sind in einem so schlechten Zustand (Alter) das es sich nicht mehr auszahlt etwas zu reparieren.
Die Ersatzteilbeschaffung ist gerade zu unmöglich geworden.
-
Pollux
Die letzten maschinen sind gerade 30 jahre alt! Aber eben durch verkommen lassen hast dann solche probleme.vt10 hat geschrieben: Da muss ich dir wiedersprechen, ich hab 3 Tage auf 2 Maschinen gearbeitet und ich kann dazu nur folgendes sagen :" Wenn man eine Schraube festzieht dann muss man Angst haben das einem die nächste nicht auf den Kopf fällt."
Die ganzen Bauteile dieser Fahrzeuge sind in einem so schlechten Zustand (Alter) das es sich nicht mehr auszahlt etwas zu reparieren.
Die Ersatzteilbeschaffung ist gerade zu unmöglich geworden.
Und wenn ich in diesem alter bei einem schienenfahrzeug keine teile mehr kriege, ein fahrzeug, das noch dazu in 111 stueck gekauft wurde, dann haette ich dort garantiert das letzte mal gekauft! Egal, ob die heute Siemens oder sonstwie heissen!
LG Hans
Stimmt schon, aber die traurige Warheit ist, das Fahrzeuge über 40 Jahre von den Schienen verschwinden sollen. Die andere Seite diese Serie verfügt über keinerlei Technik bzw. die Wartung allgemein ist aufwendig.
Herunter gekommen sind sie allerdings auch nur weil es schon seit einigen Jahren geheißen hat das sie alle in Pension geschickt werden, nur durch Fahrzeugmangel fahren sie noch wenige Jahre weiter.
Herunter gekommen sind sie allerdings auch nur weil es schon seit einigen Jahren geheißen hat das sie alle in Pension geschickt werden, nur durch Fahrzeugmangel fahren sie noch wenige Jahre weiter.
-
Pollux
Tja, die bahn hat ja das geld, sie schwimmt richtig darin.
Als naechstes verschwinden dann alle strecken, die kein dickes plus einfahren, und das personal treten wir gleichzeitig auch raus. Es soll ja lobbys geben, die das wollen. Diejenigen naemlich, die auch die autobahnen brauchen um ihre LKW herumkutschieren zu koennen. Und die haben bekanntlich genug geld in die politik inverstiert.
LG Hans
Als naechstes verschwinden dann alle strecken, die kein dickes plus einfahren, und das personal treten wir gleichzeitig auch raus. Es soll ja lobbys geben, die das wollen. Diejenigen naemlich, die auch die autobahnen brauchen um ihre LKW herumkutschieren zu koennen. Und die haben bekanntlich genug geld in die politik inverstiert.
LG Hans