Alle Facts des Südbahn-Ausbaus

[rene2016]

Investition: 4,9 Mrd. Euro fließen in die Koralmbahn, 1,9 Mrd. in den Semmering-Basistunnel.

Fahrzeit: Sie wird von Wien nach Klagenfurt auf 3 Std, von Graz nach Klagenfurtauf 1 Std. verkürzt.

Personenverkehr: Die Zahl der Reisenden soll von derzeit 6,6 auf über 10 Millionen steigen.

Fertigstellung: Die "neue Südbahn" mit Koralmbahn und Semmering-Basistunnel soll bis 2020 fertig werden.

[Mexx]

Personenverkehr: Die Zahl der Reisenden soll von derzeit 6,6 auf über 10 Millionen steigen.

Das glauben´s ja nicht einmal selber

Fertigstellung: ... bis 2020 fertig

Das ist früh genug; nicht umsonst liegt günstigerweise der Semmering dazwischen

[blu]

Fertigstellung: Die "neue Südbahn" mit Koralmbahn und Semmering-Basistunnel soll bis 2020 fertig werden.

weiß man, welche höchstgeschwindigkeiten hier angepeilt werden?

[Markus1099]

Also woran ich mehr zweifle als an den Fahrgastzahlen ist der Semmeringtunnel. LH Pröll ist noch nicht so alt und wird noch ein Weilchen Stimmung machen gegen den Semmeringtunnel - fürchte ich!
Aber schön wäre es schon, wenn das 2020 fertig wäre!!!

LG
markus1099

[rene2016]

Fertigstellung: Die "neue Südbahn" mit Koralmbahn und Semmering-Basistunnel soll bis 2020 fertig werden.

weiß man, welche höchstgeschwindigkeiten hier angepeilt werden?

ich denke mal zwischen 120 und 160 km/h.

[blu]

ich denke mal zwischen 120 und 160 km/h.

ob solche geschwindigkeiten 2020 noch zeitgemäss sind???

[rene2016]

Keine Ahnung...
Ich weis ja nicht wie die strecke verläuft bzw. wie viele kurven sind.

[blu]

Keine Ahnung...
Ich weis ja nicht wie die strecke verläuft bzw. wie viele kurven sind.

is klar, das hab ich ma auch schon so gedacht.
vermutlich scheiterts daran.
aber mal sehn.
bis dahin fließt no derartig viel wasser die donau runter.

[peryc]

Graz-Bruck ist nur mit vielen Tunnelneubauten wirklich etwas zu holen, Neigetechnik alleine bringt da IMHO nicht viel. Das Mürztal sähe mit Neigetechnik da schon weit besser aus, vom Bogen Wartberg mal abgesehen.

IMHO wird es aber eher so kommen, daß wir unseren Enkeln von den Träumen und gescheiterten Versuchen vom SBT erzählen werden

Christoph

[Der ewig Fragende]

Ich weis ja nicht wie die strecke verläuft bzw. wie viele kurven sind.

Wie verläuft die neue Strecke überhaupt?
Bis Deutschlandsberg ist ja dann der Vollausbau oder?
Wie geht's dann mit der GKB weiter?

[blu]

also fürn sbt sind 200 maximalgeschwindigkeit geplant, wie auf öbb.at zu lesen ist.

[peryc]

Eine LZB-Strecke auf der Süd Na dann dauert das ja eh noch länger

Christoph

[rene2016]

Es soll ja 3 oder 4 verschiedene "Bauwege" geben.

[Mexx]

Eine LZB-Strecke auf der Süd Na dann dauert das ja eh noch länger

Christoph

So wie bei der Umfahrung Enns
Wo´s noch immer keine betriebsbereite LZB gibt - wenn man bedenkt, wie lange dieser Abschnitt schon in Betrieb ist

[Der ewig Fragende]

Ich hab mich gerade über den Ausbau des Bahnhof Pernegg angeschaut http://www.oebb.at/vip8/bau/de/Projekte ... /index.jsp

Weil ich seit einem Jahr mehrmals die Woche dort vorbei muss und mich immer wundere das für diese "Pimperl-Arbeiten" sooooo lange gebraucht wird, und irgendwie schaut's immer so aus als ob sich dort nicht viel ändern würde!