Zu den Tätigkeiten der Hilfszüge gehört bekanntlich auch die Überstellung von schadhaften bzw. ausgemusterten Lokomotiven. Aus diesem Grund konnte heute zwischen den Bahnhöfen Selzthal und Wien Westbahnhof Z 95728 beobachtet werden, welcher aus den folgenden Triebfahrzeugen bestand: 1042.015 (Zuglok) + 1042.514 + 1142.674 + 1041.222 + Hilfszug. Nach dem Ausbau von verwertbaren Teilen in der TS Werkstätte Wien West, ist die Verschrottung der Lokomotiven vorgesehen welche voraussichtlich in Wien-Süssenbrunn stattfinden wird.
Die Belegaufnahmen zeigen den abfahrbereiten Z 95728 am Bahnhof Selzthal:
Hilfszugeinsatz im Bahnhof Selzthal (m.B.)
Hilfszugeinsatz im Bahnhof Selzthal (m.B.)
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- 1042 51411426741041 222 Sl 30 11 2007.JPG (59.21 KiB) 10147 mal betrachtet
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- 1042 015 + Schrottzug Sl 30 11 2007.JPG (65.25 KiB) 10147 mal betrachtet
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1044.501
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Johnny
In ein paar Jahren wird
die 1042 verschwunden sein nur wird die so lange fahren bis die Restlaufleistung erreicht ist. D.h. die Loks werden seltener eingesetzt z.B. bei Vorspannleistungen am Semmering und wenn die Restlaufleistung erreicht ist werden Sie ausgemustert. Ich schätze das die 1142 noch bis ca. 2015 in Betrieb oder bis 2020 in Betrieb sein wird als Vorspannlok bis zur Eröffnung des Semmerin Basis Tunnel.
Werden nicht die Loks in Süßenbrunn Entseuchungsbahnhof verschrottet?
Werden nicht die Loks in Süßenbrunn Entseuchungsbahnhof verschrottet?
Re: In ein paar Jahren wird
Die Schätzung ist sehr großzügig, den viele werden die Laufleistungs km schon 2008 und 2009 erreicht haben....Johnny hat geschrieben:die 1042 verschwunden sein nur wird die so lange fahren bis die Restlaufleistung erreicht ist. D.h. die Loks werden seltener eingesetzt z.B. bei Vorspannleistungen am Semmering und wenn die Restlaufleistung erreicht ist werden Sie ausgemustert. Ich schätze das die 1142 noch bis ca. 2015 in Betrieb oder bis 2020 in Betrieb sein wird als Vorspannlok bis zur Eröffnung des Semmerin Basis Tunnel.
Werden nicht die Loks in Süßenbrunn Entseuchungsbahnhof verschrottet?