Neuer MAV Personenwagen in Österreich (m.B.)

Neuigkeiten & Sichtungen auf den österreichischen Schienen
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Sybic
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Neuer MAV Personenwagen in Österreich (m.B.)

Beitrag von Sybic »

Bombardier Transportation betreibt bereits seit geraumer Zeit ein Werk im ungarischen Dunakeszi welches sich im Wesentlichen mit der Produktion, Modernisierung, Re-engineering und Wartung von Reisezugwagen, auch jenen der Ungarischen Staatsbahnen MAV, befasst.

Anlässlich von Testreihen im Klima- Windkanal der RailTec Arsenal (RTA) entsandte dieses Werk mit dem Bpee 29-57 006 einen für den bis zu 140 km/h schnellen Intercityverkehr in Ungarn geeigneten Personenwagen, welcher diesen Freitag während seiner Retournierung nach Ungarn bei einem Zwischenhalt am Wiener Zentralverschiebebahnhof fotografiert werden konnte:
Dateianhänge
©Bpee.jpg
©Bpee.jpg (61.34 KiB) 20009 mal betrachtet
Bahnnews-Austria: Interessante Nachrichten aus der Welt der Eisenbahn!
Johannes
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Beitrag von Johannes »

Wo sieht man denn hier den NEUEN Personenwagen der Pusztabahn ???
Wer mit geilen Schienenfahrzeugen
unterwegs sein will, der muss nicht
weit fahren - ITALIEN !!!
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BNA-Informant
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Beitrag von BNA-Informant »

Dieser MAV Bpee hat keine RIC Zulassung und ist nur für V/max 140km/h geeignet.
BNA Informant: Informationen aus erster Hand!
Koralm
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Beitrag von Koralm »

Von der Optik gefällt er mir.
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Eurocity
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Re: Neuer MAV Personenwagen in Österreich (m.B.)

Beitrag von Eurocity »

Zu futuristisch!

Kommt nicht auf meine Modelleisenbahn!

Ich bleib bei Epoche IV!

:lol:
mit freundlichen Grüßen

Eurocity
Max Erhart
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Beitrag von Max Erhart »

100 mal besser als ein railjet-waggon.

schon alleine die lackierung gefällt mir besser.

mfg
99 222
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Beitrag von 99 222 »

Neue IC-Wagen mit v/max 140???
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taktverkehr
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Beitrag von taktverkehr »

Max Erhart hat geschrieben:100 mal besser als ein railjet-waggon.

schon alleine die lackierung gefällt mir besser.

mfg
find ich nicht

beide lackierungen sind irgendwie .....
Fahrgäste sind auch nur Menschen
tobias b köhler
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Beitrag von tobias b köhler »

Es handelt sich um keinen neubau, sondern um ein umbauprogramm vorhandener 24,5 m langer wagen aus polnischer fertigung für den inlandverkehr. Es gibt sie inzwischen in 1. und 2. klasse; eventuell werden auch wendezüge gebildet.

Die farbgebung stammt aus den 1970er jahren und ist eine der langlebigsten noch in verwendung befindlichen.
99 222
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Beitrag von 99 222 »

tobias b köhler hat geschrieben:Es handelt sich um keinen neubau, sondern um ein umbauprogramm vorhandener 24,5 m langer wagen aus polnischer fertigung für den inlandverkehr.
Das erklärt es!
DiCampi
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Beitrag von DiCampi »

tobias b köhler hat geschrieben: Die farbgebung stammt aus den 1970er jahren und ist eine der langlebigsten noch in verwendung befindlichen.
... kurz: ein zeitloses Design :-)

Andere Frage: Weiß jemand, welche MAV-Personenwagen-Bauarten nach Wien kommen und welche davon es in H0 gibt? ACME hat ja einiges im Programm - aber kommend iese Wagentypen nach Wien? Danke.

Und zuletzt: Wird es die V63 von ACME auch in älteren Farbvariationen geben?
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Mexx
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Beitrag von Mexx »

DiCampi hat geschrieben:
Andere Frage: Weiß jemand, welche MAV-Personenwagen-Bauarten nach Wien kommen und welche davon es in H0 gibt? ACME hat ja einiges im Programm - aber kommend iese Wagentypen nach Wien? Danke.
Alle MAV-Wagen die du auf der folgenden Seite siehst, kommen nach Wien bzw. fahren tw. Zürich oder München (EN462/463 & 466/467; tw auch 406/407)
http://www.reisezugwagen.eu/?cat=27&paged=13
Meine persönliches Unwort: MOBILITÄTSEINGESCHRÄNKT
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