Mit dem Blauen Blitz zum Schispringen (m.B.)
Mit dem Blauen Blitz zum Schispringen (m.B.)
Vom 8.Jänner bis 10.Jänner ist der Kulm in Tauplitz / Bad Mitterndorf auch in diesem Jahr ein Austragungsort des FIS Skiflug Weltcup gewesen, weshalb die ÖBB GE Erlebnisbahn auch in dieser Saison einen Tagesausflug an diese Sportstätte veranstaltete. Zu diesem Zweck wurde am Samstag eine fünfteilige Garnitur des Blauen Blitz in Verkehr gesetzt welche aus den Triebköpfen 5145 001 und 5145 014 sowie drei Zwischenwagen bestand und von einem unserer Fotografen nächst Seiz fotografiert werden konnte:
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Droht nun das Ende des Blauen Blitz?
Am 9. Jänner setzte die ÖBB GE Erlebnisbahn den "Blauen Blitz" angeblich bzw. voraussichtlich zun letzen Mal in Verkehr, diesen werden nun wegen schadhafter Achsen abgestellt und es sind alle 5145-Achsen zu tauschen. Pro Fahrzeug (4 Achsen) betragen die Kosten ca 40.000,-
Es sind alle Fahrzeuge (TW + ZW + STW) betroffen.
Da die Herren Narrenhofer und Markus Slukek die Erlebnisbahn, sowieso fast nur mehr Kapput sparen, vieles davon ging nach Strasshof, Amplwang, andere Museums oder GAR in den Schrott.., daher droht nun leider ernsthaft auch das Ende des weltbekannten "Blauen Blitz" zumindest bei den ÖBB
Es sind alle Fahrzeuge (TW + ZW + STW) betroffen.
Da die Herren Narrenhofer und Markus Slukek die Erlebnisbahn, sowieso fast nur mehr Kapput sparen, vieles davon ging nach Strasshof, Amplwang, andere Museums oder GAR in den Schrott.., daher droht nun leider ernsthaft auch das Ende des weltbekannten "Blauen Blitz" zumindest bei den ÖBB
Re: Droht nun das Ende des Blauen Blitz?
Weltbekannt? Also übertreibs mal nicht... Und mal nicht gleich alles schwarz wieso soll er dann 2010 Fahrten ankündigen.5046-01 hat geschrieben:Am 9. Jänner setzte die ÖBB GE Erlebnisbahn den "Blauen Blitz" angeblich bzw. voraussichtlich zun letzen Mal in Verkehr, diesen werden nun wegen schadhafter Achsen abgestellt und es sind alle 5145-Achsen zu tauschen. Pro Fahrzeug (4 Achsen) betragen die Kosten ca 40.000,-
Es sind alle Fahrzeuge (TW + ZW + STW) betroffen.
Da die Herren Narrenhofer und Markus Slukek die Erlebnisbahn, sowieso fast nur mehr Kapput sparen, vieles davon ging nach Strasshof, Amplwang, andere Museums oder GAR in den Schrott.., daher droht nun leider ernsthaft auch das Ende des weltbekannten "Blauen Blitz" zumindest bei den ÖBB
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Hallo 5046-01!
1. einen Hr. Slukek kenne ich nicht!
2. Du solltest eigentlich selbst sehr genau wissen wie teuer und aufwändig Reparaturen und Instandhaltungen sind! Das da nicht alles erhalten werden kann, finde ich irgendwie logisch! Aber wie gesagt, dass der Blitz nicht mehr fahren soll, dass halte ich für ein Gerücht!
Die Zukunft wird es zeigen, was daran stimmt!
LG
Markus1099
Das ist ja interessant - wo hast du das her? Ich hab nichts davon gehört, dass der Blaue Blitz nicht mehr fahren wird!Am 9. Jänner setzte die ÖBB GE Erlebnisbahn den "Blauen Blitz" angeblich bzw. voraussichtlich zun letzen Mal in Verkehr
Na du bist ja da Experte oder?Da die Herren Narrenhofer und Markus Slukek die Erlebnisbahn, sowieso fast nur mehr Kapput sparen,
1. einen Hr. Slukek kenne ich nicht!
2. Du solltest eigentlich selbst sehr genau wissen wie teuer und aufwändig Reparaturen und Instandhaltungen sind! Das da nicht alles erhalten werden kann, finde ich irgendwie logisch! Aber wie gesagt, dass der Blitz nicht mehr fahren soll, dass halte ich für ein Gerücht!
Die Zukunft wird es zeigen, was daran stimmt!
LG
Markus1099
Re: Droht nun das Ende des Blauen Blitz?
Das ist sicher kein Argument.Abraxxas hat geschrieben:
Und mal nicht gleich alles schwarz wieso soll er dann 2010 Fahrten ankündigen.
Denk einmal nach wie viele Fahrten mit geändertem Fahrzeug letztes Jahr statt gefunden haben.
Der VT 5145 „BLAUER BLITZ“ bekommt neue Achsen
Der VT 5145 „BLAUER BLITZ“ bekommt neue Achsen
Ein größere Investition steht beim Blauen Blitz ins Haus. Die Achsen des Triebwagens sind in die Jahre gekommen und müssen durch neue ersetzt werden. ÖBB TechnischeServices hat bereits alle erforderlichen Maßnahmen in die Wege geleitet. Bis spätestens Juni 2010 sollte der Achsentausch vollzogen sein und dann das bei den ErlebnisBahn-Kunden beliebte Fahrzeug wieder ohne Einschränkungen eingesetzt werden.
Ein größere Investition steht beim Blauen Blitz ins Haus. Die Achsen des Triebwagens sind in die Jahre gekommen und müssen durch neue ersetzt werden. ÖBB TechnischeServices hat bereits alle erforderlichen Maßnahmen in die Wege geleitet. Bis spätestens Juni 2010 sollte der Achsentausch vollzogen sein und dann das bei den ErlebnisBahn-Kunden beliebte Fahrzeug wieder ohne Einschränkungen eingesetzt werden.