Hector Ripley bei Schnee

[bengt]

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[hanszal]

Ist hier bekannt, wie die beiden 1012 in Schweden funktionieren.
Und ob die 3. Maschine schon (elektronikmäßig) komplettiert ist und dort auch schon ihr Geld verdient.
Hans

[1050.01]

... und wie es der ausgebrannten 1043 geht ...

[bengt]

Ist hier bekannt, wie die beiden 1012 in Schweden funktionieren.
Und ob die 3. Maschine schon (elektronikmäßig) komplettiert ist und dort auch schon ihr Geld verdient.
Hans

Die dritte Maschine ist eben die hier Abgebildete.

[bengt]

... und wie es der ausgebrannten 1043 geht ...

Z Zt wird nichts gemacht, aber es ist schon "Futter" zum wiederaufbau vorhanden.

[1050.01]

Ist hier bekannt, wie die beiden 1012 in Schweden funktionieren.
Und ob die 3. Maschine schon (elektronikmäßig) komplettiert ist und dort auch schon ihr Geld verdient.
Hans

Die dritte Maschine ist eben die hier Abgebildete.

Mit 3.Maschine hat hanszal sicher die 141.001 gemeint, und das wäre dann ja die RIPLEY, also fährt die 141.001!

[hanszal]

Ist hier bekannt, wie die beiden 1012 in Schweden funktionieren.
Und ob die 3. Maschine schon (elektronikmäßig) komplettiert ist und dort auch schon ihr Geld verdient.
Hans

Die dritte Maschine ist eben die hier Abgebildete.

Mit 3.Maschine hat hanszal sicher die 141.001 gemeint, und das wäre dann ja die RIPLEY, also fährt die 141.001!

Mit 3. MAschine habe ich jene 1012 gemeint, die vor ca 3 MOnaten in Linz mit jeweils nur 1 Drehgestell aktiv Testfahrten gemacht hat. Der 2. Stromrichter war deaktiviert, weil irgendwelche Phasenbausteine gefehlt haben. Die sollten direkt nach Schweden geliefert und dort eingebaut und damit die Maschine elektrisch komplettiert werden.
Hans

[1050.01]

Das war RIPLEY!