Das Rätsel ist gelöst ...

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Johannes
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Das Rätsel ist gelöst ...

Beitrag von Johannes »

Endlich ist das Rätsel um die letzte CAT-1014er gelöst, und es ist anders gekommen, als sich alle gedacht hatten!

Heute gegen 21:30 Uhr durchfuhr ein Güterzug den Bahnhof von St. Pölten, der mit der 1014.002 und der 1014.007 bespannt war, und eine davon war die dritte und letzte CAT-1014er, aber nicht so wie immer vermutet die 1014.002 sondern es was die 1014.007 !!

Also ist die dritte CAT-Lok die 1014.007 !!!

Jetzt können alle hoffentlich wieder gut schlafen !!! *gg*

Gute Nacht !!!
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Sybic
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Beitrag von Sybic »

Und hier ist ein Bild vom guten Stück:

Bild

Die Lok bespannte den EC 74, lt. meinen Beobachtungen dürfte das sonntägliche Ausharren auf der Ostbahn also doch ertragreich ausfallen ;-)
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onovo

CAT-1014er

Beitrag von onovo »

CAT-Loks sind die 1014.005, 1014.007 und die 1014.010!

Fährt die 1014.002 wieder??

Die ÖBB erwägen derzeit alle 1014er in einigen Jahren auszumustern !!!

Ich habe dabei schon vor einen Jahr für alle 1014er einen eventuelllen halb-österreichischen Kaufinteressenten gefunden, aber diese Privatbahn glaubt nicht dass die ÖBB die 1014er verkaufen würden, angeblich würden die ÖBB die 1014er lieber gleich in den Balkan verkaufen und umgekehrt bezweifeln die ÖB, dass diese "Privatbahn" tarsächlich die 1014er kaufen würden, diese "Privatbahn" würde die 1014er zum Teil als Ersatz für ältere E-Loks benötigen

Welche "Privatbahn" es ist, werde ich vorerst nicht sagen
Auser es kommt dann wer von euch drauf!
hcl
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Beitrag von hcl »

Naja 25 KV Loks kann eigentlich nur die GySEV brauchen, oder?
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EuroSprinter

Beitrag von EuroSprinter »

hcl hat geschrieben:Naja 25 KV Loks kann eigentlich nur die GySEV brauchen, oder?
So sind die Gerüchte. GySEV soll auch Interesse an den 1822 und 1012ern geäußert haben ...
Kurt Kabelka

Beitrag von Kurt Kabelka »

Hallo!


Das wäre eine gute Idee. Vielleicht sollte man ihnen die 4090er auch gleich mitgeben für irgendeine Torfbahn in der Puszta.

CU Kurt
Taurusfeind

Beitrag von Taurusfeind »

Fährt die 1014.002 wieder??
Sie ist kurz gefahren aber derzeit steht sie wieder defekt in der Tr Wien Süd.
4023
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Beitrag von 4023 »

So sind die Gerüchte. GySEV soll auch Interesse an den 1822 und 1012ern geäußert haben
Kein Gerücht hingegen sind die Finanzprobleme derGySEV.(Wie soll sie dann die "neuen" Loks zahlen-die ÖBB wird denen das sicher nicht finanzieren!) Auch überlegt die MAV sich aus der GySEV-Beteiligung zurückzuziehen (kann aber ein Gerücht sein)
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Sybic
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Beitrag von Sybic »

Welcher Art sollen diese Finanzprobleme denn genau sein?

Die "Einkäufe" der GySEV aus der letzten Zeit waren ja auch nicht übel für ein solch kleines Unternehmen, erinnern wir uns an die Übernahme der Strecke Sopron - Szombathely, den Ankauf der Halberstädter sowie die Anschaffung und die Modernisierung der beiden M40...
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onovo

Beitrag von onovo »

DIe GySEV plant die Übernahme weiterer Strecken so z:B Szombathely - Szentgottard, für die 1822 hätte die GYSEV kaum eine Verwendung, diese Loks wollen eher die BLS, SZ, SAD oder RTC ERWERBEN
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