Das Rätsel ist gelöst ...
Das Rätsel ist gelöst ...
Endlich ist das Rätsel um die letzte CAT-1014er gelöst, und es ist anders gekommen, als sich alle gedacht hatten!
Heute gegen 21:30 Uhr durchfuhr ein Güterzug den Bahnhof von St. Pölten, der mit der 1014.002 und der 1014.007 bespannt war, und eine davon war die dritte und letzte CAT-1014er, aber nicht so wie immer vermutet die 1014.002 sondern es was die 1014.007 !!
Also ist die dritte CAT-Lok die 1014.007 !!!
Jetzt können alle hoffentlich wieder gut schlafen !!! *gg*
Gute Nacht !!!
Heute gegen 21:30 Uhr durchfuhr ein Güterzug den Bahnhof von St. Pölten, der mit der 1014.002 und der 1014.007 bespannt war, und eine davon war die dritte und letzte CAT-1014er, aber nicht so wie immer vermutet die 1014.002 sondern es was die 1014.007 !!
Also ist die dritte CAT-Lok die 1014.007 !!!
Jetzt können alle hoffentlich wieder gut schlafen !!! *gg*
Gute Nacht !!!
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onovo
CAT-1014er
CAT-Loks sind die 1014.005, 1014.007 und die 1014.010!
Fährt die 1014.002 wieder??
Die ÖBB erwägen derzeit alle 1014er in einigen Jahren auszumustern !!!
Ich habe dabei schon vor einen Jahr für alle 1014er einen eventuelllen halb-österreichischen Kaufinteressenten gefunden, aber diese Privatbahn glaubt nicht dass die ÖBB die 1014er verkaufen würden, angeblich würden die ÖBB die 1014er lieber gleich in den Balkan verkaufen und umgekehrt bezweifeln die ÖB, dass diese "Privatbahn" tarsächlich die 1014er kaufen würden, diese "Privatbahn" würde die 1014er zum Teil als Ersatz für ältere E-Loks benötigen
Welche "Privatbahn" es ist, werde ich vorerst nicht sagen
Auser es kommt dann wer von euch drauf!
Fährt die 1014.002 wieder??
Die ÖBB erwägen derzeit alle 1014er in einigen Jahren auszumustern !!!
Ich habe dabei schon vor einen Jahr für alle 1014er einen eventuelllen halb-österreichischen Kaufinteressenten gefunden, aber diese Privatbahn glaubt nicht dass die ÖBB die 1014er verkaufen würden, angeblich würden die ÖBB die 1014er lieber gleich in den Balkan verkaufen und umgekehrt bezweifeln die ÖB, dass diese "Privatbahn" tarsächlich die 1014er kaufen würden, diese "Privatbahn" würde die 1014er zum Teil als Ersatz für ältere E-Loks benötigen
Welche "Privatbahn" es ist, werde ich vorerst nicht sagen
Auser es kommt dann wer von euch drauf!
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EuroSprinter
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Kurt Kabelka
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Taurusfeind
Kein Gerücht hingegen sind die Finanzprobleme derGySEV.(Wie soll sie dann die "neuen" Loks zahlen-die ÖBB wird denen das sicher nicht finanzieren!) Auch überlegt die MAV sich aus der GySEV-Beteiligung zurückzuziehen (kann aber ein Gerücht sein)So sind die Gerüchte. GySEV soll auch Interesse an den 1822 und 1012ern geäußert haben
Welcher Art sollen diese Finanzprobleme denn genau sein?
Die "Einkäufe" der GySEV aus der letzten Zeit waren ja auch nicht übel für ein solch kleines Unternehmen, erinnern wir uns an die Übernahme der Strecke Sopron - Szombathely, den Ankauf der Halberstädter sowie die Anschaffung und die Modernisierung der beiden M40...
Die "Einkäufe" der GySEV aus der letzten Zeit waren ja auch nicht übel für ein solch kleines Unternehmen, erinnern wir uns an die Übernahme der Strecke Sopron - Szombathely, den Ankauf der Halberstädter sowie die Anschaffung und die Modernisierung der beiden M40...
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onovo
