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Was aus den verkauften 4010 nach D wurde...

 
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BNA-Informant



Anmeldungsdatum: 19.08.2002
Beiträge: 800

BeitragVerfasst am: Mo Jul 25, 2011 6:57    Titel: Was aus den verkauften 4010 nach D wurde... Antworten mit Zitat

...sieht man schon mal hier: http://www.elektrolok.de/bilder2011/grossraum-hkx_juli2011.JPG



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Paradezug



Anmeldungsdatum: 22.07.2010
Beiträge: 363

BeitragVerfasst am: Mo Jul 25, 2011 11:28    Titel: Antworten mit Zitat

Wahnsinn!
Die Lackierung wäre auch sehr interesant.


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Eurocity



Anmeldungsdatum: 05.01.2008
Beiträge: 825
Wohnort: Wien

BeitragVerfasst am: Mo Jul 25, 2011 11:35    Titel: Re: Was aus den verkauften 4010 nach D wurde... Antworten mit Zitat

Mehr Infos bitte!



_________________
mit freundlichen Grüßen

Eurocity
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53er



Anmeldungsdatum: 27.02.2009
Beiträge: 353
Wohnort: O. Ö.

BeitragVerfasst am: Mo Jul 25, 2011 16:08    Titel: Antworten mit Zitat

Was alles möglich ist, wenn man nur will. Gefällt mir persönlich besser als das Original.

mfg der 53er


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JochenK



Anmeldungsdatum: 17.10.2002
Beiträge: 314
Wohnort: Wien

BeitragVerfasst am: Mo Jul 25, 2011 18:39    Titel: Re: Was aus den verkauften 4010 nach D wurde... Antworten mit Zitat

Eurocity hat folgendes geschrieben::
Mehr Infos bitte!


Soviel das im September wieder nix draus wird...


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Paradezug



Anmeldungsdatum: 22.07.2010
Beiträge: 363

BeitragVerfasst am: Mo Jul 25, 2011 21:08    Titel: Antworten mit Zitat

Naja ist ja auch nur ein Computerbild...... Laughing


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ICE/T



Anmeldungsdatum: 27.04.2010
Beiträge: 26
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: Mi Sep 28, 2011 0:00    Titel: Antworten mit Zitat

Die Wagen werden in Polen restauriert. Drei Zugpaare á 6 Wagen sollten bereits seit langem zwischen Hamburg Altona und Köln verkehren, mehrere Startverzögerungen...nun spricht man von Dezember 2011.
Zwei Zugpaare werden im Dauereinsatz sein, der dritte irgendwo als Reserve. Schaut man sich die Umläufe in Hamburg Altona an, so kann man sich heute schon auf Verspätungen zurück Richtung Köln freuen. 15, bzw beim zweiten Zug 5min Umlaufzeit ist doch Wahnsinn, denn der Zug besitzt keinen Steuerwagen! Die zwei Endwagen pro Zugpaar bestehen aus ehemaligen Steuerwagen die jedoch entkernt wurden, eine Umbespannung muss also erfolgen. Und wie das in Hamburg Altona (Kopfbahnhof) innerhalb von 5min zwischen Zug 1803 und 1804 klappen soll ist mir ein Rätsel.



HEX.jpg
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Paradezug



Anmeldungsdatum: 22.07.2010
Beiträge: 363

BeitragVerfasst am: Mi Sep 28, 2011 7:03    Titel: Antworten mit Zitat

Welche Loks werden den 6010/7X10 Zug ziehen?


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53er



Anmeldungsdatum: 27.02.2009
Beiträge: 353
Wohnort: O. Ö.

BeitragVerfasst am: Mi Sep 28, 2011 11:54    Titel: Antworten mit Zitat

Servus ICE/T,

weshalb umspannen? Zug fährt ein, neues Tfz hinten drauf, vorderes Tfz abgehängt, einfache Bremsprobe und los geht`s wieder.

mfg, ein praxisbezogener 53er. Cool


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5046-01
Gast





BeitragVerfasst am: Do Sep 29, 2011 13:40    Titel: AWE Antworten mit Zitat

4010 009 hat folgendes geschrieben::
Welche Loks werden den 6010/7X10 Zug ziehen?


Angeblich schwarz lackierte Taurus..


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Paradezug



Anmeldungsdatum: 22.07.2010
Beiträge: 363

BeitragVerfasst am: Do Sep 29, 2011 19:24    Titel: Antworten mit Zitat

Nicht sehr berühmt danke.


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LVT771



Anmeldungsdatum: 05.02.2006
Beiträge: 370

BeitragVerfasst am: Do Sep 29, 2011 20:33    Titel: Antworten mit Zitat

53er hat folgendes geschrieben::
Servus ICE/T,

weshalb umspannen? Zug fährt ein, neues Tfz hinten drauf, vorderes Tfz abgehängt, einfache Bremsprobe und los geht`s wieder.

mfg, ein praxisbezogener 53er. Cool



geht weder in Hamburg noch in Köln



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ICE/T



Anmeldungsdatum: 27.04.2010
Beiträge: 26
Wohnort: Hamburg

BeitragVerfasst am: Do Sep 29, 2011 22:20    Titel: Antworten mit Zitat

53er hat folgendes geschrieben::
Servus ICE/T,

weshalb umspannen? Zug fährt ein, neues Tfz hinten drauf, vorderes Tfz abgehängt, einfache Bremsprobe und los geht`s wieder.

mfg, ein praxisbezogener 53er. Cool


Nun, wie solle das in 5min gehen? Ich gehe mittlerweile davon aus das bei Ankunft in Hamburg Altona bereits ein anderer Wagenpark am Gleis stehen wird der dann abfährt. Der angekomme Zug geht dann in die Abstellung, so werden die drei Parks immer durchgetauscht und es steht immer einer zur Verfügung, in der Praxis dann sicher aber immer am falschen Ort. Warum die Steuerwagen ausgebaut wurden ist mir ein Rätsel.
PS: der HEX wirbt damit, fast so schnell wie die IC/ICE Züge der Bahn zwischen Köln und Hamburg zu sein...und warum? Weil die HEX Züge NICHT in Bremen halten (dürfen?) und anstelle dessen den Bogen, den die DB Züge nach Bremen nehmem müssen links liegen lassen und "gerade aus" nach Hamburg fahren. Egal, an die Fahrtzeit vom ICE Sprinter Hamburg - Köln kommen die jedenfalls nie ran Smile


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145 CL 031



Anmeldungsdatum: 31.10.2005
Beiträge: 33
Wohnort: Gelsenkirchen

BeitragVerfasst am: Fr Sep 30, 2011 21:59    Titel: Re: AWE Antworten mit Zitat

5046-01 hat folgendes geschrieben::
4010 009 hat folgendes geschrieben::
Welche Loks werden den 6010/7X10 Zug ziehen?


Angeblich schwarz lackierte Taurus..


Ich würde eher auf rot lackierte Tauris tippen, die von der ÖBB angemietet werden.


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Paradezug



Anmeldungsdatum: 22.07.2010
Beiträge: 363

BeitragVerfasst am: Do Sep 06, 2018 18:32    Titel: RIP 4010 Antworten mit Zitat

Angeblich wurden sämtliche in Delitzsch abgestellt 4010-Einheiten verschrottet.



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