Bahnnews-Austria

Fotos gibt es auch auf der ÖBB Website!

Ich habe schon lange aufgehört, die Kommentare auf der Website des Standards zu lesen, da das Niveau, trotz der gediegenen (und zum Teil sehr arroganten) Sprache, nicht sonderlich berauschend ist.
Als ich die Überschrift "3-Klassen-Gesellschaft" gelesen habe, wußte ich wieder, wo der Standard ...

Ich habe heute von den ÖBB folgende Antwort erhalten:

".....ER-Züge von Wien nach Budweis sind Verbindungen, die von den ÖBB gemeinsam mit der Tschechischen Eisenbahn geführt werden. Allerdings hat die Tschechische Eisenbahn bis dato die Halte dieser Verbindungen im neuen Fahrplan nicht bekannt ...

Da der Semmering ein Nadelöhr entlang der Südbahn darstellt, gibt es ja schon lange Überlegungen wie man diesen Umstand verbessern könnte. Fahrten nach Graz dauern mit der Bahn relativ lange, der Güterverkehr unterliegt besonderen Auflagen. Also muss ein Tunnel her, der Gloggnitz und Mürzzuschlag ...

Wie schaut es eigentlich mit dem Ausbau der Trassen in den nördlichen/östlichen Nachbarstaaten (Slowakei, Tschechische Republik, Ungarn) aus? Wird da auch gebaut oder lässt das angespannte Budget keine Gelder für den Infrastrukturbau übrig? Interessant wären Informationen über Ausbauvorhaben an den ...

Nix für ungut, aber auch Rollifahrer wollen nicht ständig von Mitleidenden den Ar*** ausgewischt bekommen. Die sind sehr froh auch eigenständig durchzukommen, so ein Spalterle ist für die ein Klax. In Graz gibt es einen der selber in die Straßenbahn einsteigt (Altfahrzeuge! ), so schnell kann der ...

Mir ist aufgefallen, dass trotz abgestimmter Höhe von Bahnsteigoberkante und Einstiegsbereich (Doppelstock + Talenten), der Spalt, der in der horizontalen zurückbleibt, immer noch relativ groß ist. Ein Rollstuhlfahrer kommt da meines Erachtens nicht rüber, es sei denn mit gehörigem Schwung. Bei ...

Können würde man viel, nur macht manches organisatorisch keinen Sinn.
Die Variante über Stockerau nach Wien fällt aus, da ist eh schon kein Platz mehr und wo willst in Wien den Zug verenden lassen? Da ist ja auch überall Baustelle.

Nachdem es sich nur um zwei tägliche Zugpaare handelt und bis ...

Nachdem die Züge auch in den Zeiträumen, in denen die Donaubrücke befahrbar ist, nicht stattfinden, kann die Ertüchtigung der Brücke nicht der wahre Grund sein. Ausserdem könnte man die Züge, wie auch die anderen Gmünd Züge, entweder in Absdorf enden lassen bzw. nach Wien (über Stockerau ...

der CAT ist ohnehin das unnötigste was es gibt solange er nicht eine eigene trasse bekommt. kostet 3x so viel wie die S-Bahn und verhindert dann auch noch einen 15-min-takt zwischen dem flughafen und wien. und manchmal muss er ohnehin hinter einer S-Bahn hinterherleiern.

1. Ich denke nicht, das ...

Durch Zufall habe ich bemerkt, dass im Frühling/Sommer 2009 keine Züge von Wien-FJB nach Absdorf fahren können und deswegen über Stockerau umgeleitet werden. In Absdorf wird lt. Kurier ein Taktknoten eingerichtet, der Pendlern und sonstige Fahrgästen einen bequemen Umstieg nach Krems und ins ...

Laut ÖBB Fahrplanabfrage scheint es ab Fahrplanperiode 2009 keine direkten Züge mehr nach Pilsen und Budweis zu geben. Zwar gibt es in Gmünd einen abgestimmten Budweis-Anschluß, der in zeitlicher Hinsicht nicht schechter gestellt ist, als die noch existierende direkte Verbindung, Pilsen benötigt ...