Bahnnews-Austria

@1216.500:
Weil die Aufarbeitung inkl. Ersatzteilbeschaffung bei der 52er halt günstiger ist als bei öst. Lokbaureihen deren letzte Exemplare schon jahrelang auf einem Denkmalsockel stehen.

MfG Peter1021

An 1670: Im "Stammdatenblatt" steht die richtige Nummer also 1144-xxx-y,
die 1044-xxx-y Nr steht dann als Anmerkung dabei damit ist die Zuordnung eindeutig.
Zum Abschluss: Irgendwann zw. 1997 und 1999 habe ich in Wien-Hütteldorf eine DB 140 als Epoche III Ausführung gesehen- beschriftet als E40 xx ...

Zu ironman posting vom Di Jan 26, 2010 14:54:
100% Zustimmung

Wegen was regt sich die Enzinger eigentlich auf?
Den Beweis, daß ihr und ihrer Partei ökologisch und ökonomische Verkehrslösungen ein Anliegen sind, haben sie noch nicht erbracht.

Aber noch etwas anderes:
Was spricht gegen AKKU ...

Frei nach Schiller: Ich hör die Botschaft, allein mir fehlt der Glaube.
Eine Frage:
Kann man den Betrieb nicht der NÖVOG umhängen?
Dann bräuchte man doch keine eigenen Gesellschaft.

Markus1099 hat geschrieben:Hallo!

P.S.: Brauchen, bei einer Doppeltraktion wirklich beide Dampfloks eine Indusi?
Zusatzfrage: Wo liegt auf der Strecke nach Ernstbrunn überhaupt ein Indusimagnet?

Zwischen den Bahnhöfen in Wien und Korneuburg

Hallo!
Ich würde ebenfalls auf Amstetten tippen.

lG als neuer Benutzer

Peter1021