Bahnnews-Austria

Sybic hat geschrieben: In diesem spärlich wirkenden Aussehen konnte 242 288 am 31.August 2013 mit einem Kesselwagenzug im tschechischen Bahnhof Breclav fotografiert werden.

Diese "Cappucino"-Lackierung immer noch besser als die grün-blau oder schwarz-gelb Farben an der andere private 242ern.

Eine Lok nach Linz HW?

MfG

1050.01 hat geschrieben:Hat die MAV überhaupt noch ein Triebfahrzeugnummernsystem oder bekommen die Loks einfach wahlweise Nummern in Anlehnung an europäische Nummernsysteme?

Ungarn hat eine ganz neue Nummernsystem, Umwandlung für alle EVUs bis 2014.

Eurocity hat geschrieben:Diese 1047 werden wohl auch nicht mehr lange in der Lackierung zu sehen sein!

Warum?

Alpenheuler hat geschrieben:Weiter wie bis Budapest bzw. Szeged (ROLA) geht in den Osten planmäßig nichts.

Sicher? Ja, planmässig nicht, aber nach Bedarf ja!

99 222 hat geschrieben:Weiß jemand, wo der Unfall passierte?

Zwischen Debrecen und Ebes (KBS 100).

RegioTrans 425517 in neue Farben, Bahnhof Constanta:

99 222 hat geschrieben:Bitte was ist DUFI?

Dunai Finomító (an KBS 40).

(Daniel, weiss Du, wo ist Dunaújváros?)

Werkstatt Szombathely fertigte die erste vier GySEV Schlieren:

(Fotos aus unsere Forum)



MfG

Budapest - Strass-Sommerein wurde bereits vor Jahren ausgebaut; insb. wurde der Abschnitt in den Budaer Bergen völlig neu trassiert.
Dtz. wird Kelenföld völlig neu gestaltet.

Bhf Kelenföld? Nur Ausbau, mit mehr Gleise und Bau eine U-Bahn-Station (M4) quer unter die Anlage.

Derzeit im Ausbau ...

Sybic hat geschrieben:Interessant wäre, wie es um die Class87 von Floyd steht, ab wann ist mit ersten Einsätzen zu rechnen?

87?

Die ex-BR 86er fähren schon, Foto mit Zug aber noch nicht in unsere Forum.

Die Schönheit.



MfG

Es war eine Tag vor kurzem, wenn 9 von 10 MAV 1047ern waren in Österreich gleichzeitig.

MfG

Ohne Spitzensignal?

Koralm hat geschrieben:Ist das ein KLV Zug, oder eine Rola?

KLV, siehe hier:

http://drehscheibe-online.ist-im-web.de ... ?4,4196674

MfG

99 222 hat geschrieben:Und warum fahren die dann bei einem Diesel bespannten Zug???

Bis jetztige Umbau und Anpassung, diese Wagen die MAV in 90% nur als Gepäckwagen nutzte, auch mit Diesel.