Bahnnews-Austria

Man muss natürlich auch sagen dass die Preisschlacht mit der ÖBB - die ganzen Billigaktionen einschließend - sich natürlich auch nicht wahrhaft positiv auswirke.

Also ich hab' die Angst das Graz-Prag weniger bringt als das Ende der Direktverbindung Wien-Berlin - an diesem Beispiel sollte eigentlich jedem klar werden, dass die europäische Verkehrspolitik versagt hat.

Den meisten Leuten is halt ziemlich viel wurscht. Hauptsach modernes Design und schon is der Zug cool.

Is halt die Frage ob Schwarz-Grün wirklich zustandekommt oder die VP nicht doch lieber mit jemandem koalitiert mit dem man weiter hunderte Millionen für Straßen ausgeben kann und Regionalbahnen einstellen kann...

wenn's nicht eh wieder die absolute Macht bekommen...

Und woher kommen die 5022er?

Das war nur großes Gerede vom Wehinger ich erinnere mich noch dunkel. In Wirklichkeit fährt die Westbahn wohl auch nur das profitabel wo die ÖBB auch ohne Subventionen auskommt...

d.h. gibt es dort jetzt wieder Schaffner?

In der schweiz baut man deswegen die Strecken nur so schnell aus, dass die Taktknoten locker erreicht werden können. Anderes würde ja nicht Sinn machen.

Am 12.12 hat ICE90 über die alte Strecke in St. Pölten 11 Minuten und in Linz nur mehr 4 Minuten Verspätung gehabt, bald nach Wels war er wieder recht....also wozu haben wir dann diese Milliarden rausgeschmissen, wenn "dank" irrwitziger Fahrplanreserven so was möglich ist!!! Die IC fahren von St. P ...

=> Sitzabstand.....

welches foto?
Was soll dieser unnötige Thread?

RCA?

Mit dem bin ich auch schon einmal gefahren. Als Tandem mit einem 4124.

Der 11er sollte ja eigentlich am Semmering den R-Verkehr übernehmen aber da gab's scheinbar Probleme....

So sieht's mit dem Desiro ML ÖBB derzeit aus: http://derstandard.at/1333528601365/Spa ... ht-leisten

Kommt eigentlich irgendwann ein ÖBB-Desiro-ML? Angeblich sollen ja neue Fahrzeuge für die FJB beschafft werden.